基于滑??刂频碾p饋風電機組低電壓穿越技術研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、風力發(fā)電作為一種成熟的可再生能源發(fā)電技術,在我國的能源結構中占有重要地位,其中雙饋感應發(fā)電機(doubly fed induction generators,DFIG)的應用最為廣泛。電網電壓跌落會引起DFIG的轉子過電流,直流母線電壓升高,嚴重威脅雙饋電機和勵磁變頻器的安全運行。如果風電機組為保護自身安全而從電網解列,將會對電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行造成十分不利的影響。因此,研究雙饋風電機組的低電壓穿越(low voltage ride th

2、rough,LVRT)能力具有十分重要的意義。
  為提升DFIG的低電壓穿越能力,本文主要對電網電壓跌落時DFIG的控制策略進行了研究,完成的主要工作和取得的主要研究成果如下:
  (1)提出了基于滑模變結構控制的轉子側變換器(RSC)和網側變換器(GSC)控制策略,采用功率(電壓)單環(huán)控制代替?zhèn)鹘y(tǒng)的雙閉環(huán)級聯控制,簡化了控制器的設計,提高了控制性能。
 ?。?)根據DFIG的數學模型,分析了電網電壓對稱及不對稱跌落

3、時DFIG的電磁暫態(tài)過程,指出了定子暫態(tài)磁鏈和負序磁鏈在轉子繞組中產生的反電動勢是轉子電流波動和過電流的直接原因。
  (3)提出一種電網電壓跌落時針對RSC的轉子電壓補償控制策略,即通過控制RSC交流側的輸出電壓,對轉子暫態(tài)電動勢和負序電動勢進行補償。該控制策略可在電網輕度故障時有效消除轉子電流一倍頻波動和二倍頻波動;在電網嚴重故障時最大限度地減小轉子電流沖擊。
 ?。?)考慮GSC進線電抗器的功率波動,提出一種針對GSC

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