低周反復(fù)荷載作用下無(wú)機(jī)錨固料后錨固混凝土受彎構(gòu)件試驗(yàn)研究.pdf

1、后錨固技術(shù)已經(jīng)成為比較成熟的加固方法,在工程中得到廣泛應(yīng)用,本文綜合介紹了國(guó)內(nèi)外后錨固技術(shù)的發(fā)展及研究成果。相比于樹(shù)脂類(lèi)有機(jī)錨固材料,無(wú)機(jī)錨固材料具有耐高溫、耐久性能好、價(jià)格低廉等諸多優(yōu)點(diǎn),在后錨固技術(shù)中得到日益廣泛的應(yīng)用。無(wú)機(jī)錨固材料后錨固構(gòu)件的抗震試驗(yàn)研究目前較少,本文通過(guò)低周反復(fù)荷載作用下無(wú)機(jī)錨固材料受彎構(gòu)件試驗(yàn)研究其承載能力、變形性能及抗震性能,主要內(nèi)容及成果如下:
　　(1)以混凝土強(qiáng)度等級(jí)(C20、C30)和植筋深度(

2、15D、20D,D為錨固鋼筋直徑)為參數(shù)設(shè)計(jì)了4組后錨固受彎構(gòu)件及1組整澆構(gòu)件,采用荷載-位移組合加載制度進(jìn)行低周反復(fù)荷載試驗(yàn)。
　　(2)詳細(xì)觀察并記錄各組構(gòu)件在加載過(guò)程中的試驗(yàn)現(xiàn)象,描述裂縫開(kāi)展、混凝土破壞及鋼筋錨固破壞情況,分析比較各組后錨固構(gòu)件和整澆構(gòu)件從加載至構(gòu)件破壞時(shí)的試驗(yàn)現(xiàn)象。
　　(3)對(duì)比各組后錨固構(gòu)件和整澆構(gòu)件的骨架曲線和滯回曲線,分析各組構(gòu)件的屈服荷載、最大荷載和極限荷載,探討混凝土強(qiáng)度和植筋深度對(duì)承載