程控氣壓車床在軸承套圈生產線中的優(yōu)化研究.pdf

1、軸承在裝備制造業(yè)中發(fā)揮著不可替代的作用，軸承最重要的零件就是軸承的套圈。目前我國軸承套圈車加工設備主要采用自動化程度不高的小臺車及液壓車床，為了提高生產率，推進軸承企業(yè)自動化轉型升級，必須加快國內軸承行業(yè)車削設備的優(yōu)化研究。
　　本文以軸承套圈生產線的優(yōu)化為研究對象，提出了將程控氣壓車床應用到軸承套圈生產中的新思路，同時對車間生產線布局、軸承套圈車加工工藝路線、刀具和切削用量的選擇進行優(yōu)化設計，最后構建了軸承套圈生產線優(yōu)化評價指標

2、體系。主要研究結果如下：
　　1、車間生產線布局的優(yōu)化。根據生產物流、組織形式和工藝流程對物料傳遞和生產工序進行了全面優(yōu)化，并提出了程控氣壓車床應用于軸承套圈生產線的優(yōu)化設計方案。
　　2、軸承套圈車加工工藝路線的優(yōu)化。對目前軸承套圈車加工工藝進行了分析，針對原本分散的精孔、溝道、倒角和密封槽等工序，提出了將溝道、密封槽、倒角等工序集中到一臺車床上加工的新方案，使六臺機床變?yōu)榱巳_機床串聯的生產線，大大提高了生產率。

3、　　3、刀具的優(yōu)化。根據新的工藝路線方案，提出了新的刀架、刀桿和刀片的優(yōu)化方案。通過車削試驗，確定了陶瓷刀具的合理切削用量，切削速度Vc=80～100m/min，進給量 f=0.05～0.2mm/r，切削深度a p=0.2～0.5mm，同時通過試驗分析得到了進給量對表面粗糙度的影響最大。
　　4、軸承套圈生產線優(yōu)化評價體系的構建。根據層次分析法和模糊綜合評價法，構建了程控氣壓車床在軸承套圈生產線中的模糊綜合評判模型，并對FRT公司