固體潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承加速壽命試驗(yàn)方法研究.pdf

1、隨著國(guó)內(nèi)外航天、航空事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，對(duì)空間驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)提出了高精度、高可靠、長(zhǎng)壽命等更加苛刻的性能要求。與此同時(shí)，固體潤(rùn)滑技術(shù)及軸承在空間驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，對(duì)于能夠在高低溫、高輻射及超高真空下能安全工作的固體潤(rùn)滑軸承的需求也越來(lái)越迫切。國(guó)內(nèi)外學(xué)者在其摩擦磨損、失效機(jī)理及壽命研究方面作了大量研究并取得了很多成果，但目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有一套系統(tǒng)完善的加速壽命試驗(yàn)的方法和規(guī)范。
　　本課題基于固體潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承的失效機(jī)理，對(duì)不同工況下的

2、靜態(tài)接觸和動(dòng)態(tài)接觸模型進(jìn)行分析，研究了轉(zhuǎn)速和載荷對(duì)固體潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承接觸應(yīng)力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的影響，擬合建立了兩種固體潤(rùn)滑材料的磨損失效模型，在此基礎(chǔ)上對(duì)其可加速性進(jìn)行判斷，提出了加速壽命試驗(yàn)方案，建立了軸承的加速模型。主要研究?jī)?nèi)容有：
　?、俳⒐腆w潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承的彈性接觸模型，分析接觸角隨載荷的變化規(guī)律，研究不同載荷工況下的載荷分布情況及其對(duì)接觸表面應(yīng)力的影響，并采用有限元方法對(duì)軸向載荷和聯(lián)合載荷作用下的接觸模型進(jìn)行靜態(tài)接觸分析，研究載

3、荷對(duì)接觸應(yīng)力及位移的影響。
　　②分析滾動(dòng)軸承的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及載荷對(duì)滾動(dòng)體旋滾比和自轉(zhuǎn)角速度與公轉(zhuǎn)角速度之比的影響；針對(duì)固體潤(rùn)滑角接觸球軸承，對(duì)不同工況的接觸模型進(jìn)行顯式動(dòng)力學(xué)仿真分析，研究不同轉(zhuǎn)速和載荷下軸承接觸表面的動(dòng)態(tài)接觸應(yīng)力及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化規(guī)律，為加速壽命試驗(yàn)的加速性判斷和加速應(yīng)力與加速因子的選擇提供理論依據(jù)。
　?、劢oS2涂層和PTFE保持架自潤(rùn)滑材料的磨損失效模型，結(jié)合動(dòng)態(tài)接觸分析結(jié)果，對(duì)兩種固體潤(rùn)滑材料進(jìn)行加