三維復(fù)合隔震支座及其在網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用.pdf

1、本文在新型三維復(fù)合隔震支座(3DGZ)設(shè)計、關(guān)鍵參數(shù)確定方法和基本性能研究的基礎(chǔ)上，探討了摩擦對支座性能的影響，針對豎向隔震用碟形彈簧進行了數(shù)值模擬方法研究，利用ANSYS有限元技術(shù)將該支座應(yīng)用于大跨空間結(jié)構(gòu)，在結(jié)構(gòu)中進行隔震性能研究。本文主要研究工作和成果如下:
　　(1)新型三維復(fù)合隔震支座耗能依賴于聚四氟乙烯摩擦板與不銹鋼板間的滑移摩擦以及支座內(nèi)殼體間的摩擦，但摩擦對支座性能的影響方式和影響程度并不明確。為考察摩擦影響，運用

2、有限元軟件ANSYS模擬該支座，分別對聚四氟乙烯板與不銹鋼板間的摩擦和殼體間的摩擦進行參數(shù)分析，最終明確了兩類摩擦對支座的影響:聚四氟乙烯摩擦板與不銹鋼板間的摩擦僅對接觸摩擦局部和宏觀滯回性能影響較大，而殼體間的摩擦對支座影響較小可忽略不計。
　　(2)3DGZ支座豎向隔震采用碟形彈簧組件，通常在對碟簧性能研究時依賴碟簧試驗，為擺脫碟簧研究對試驗的依賴，對其進行數(shù)值模擬方法的探究。通過對碟簧組件靜力和動力試驗的仿真計算，然后將數(shù)值

3、模擬結(jié)果與試驗結(jié)果進行對比分析。結(jié)果表明，數(shù)值模擬與試驗吻合較好，說明數(shù)值模擬方法對碟簧性能研究具有一定的有效性，在一定程度上可減小對試驗的依賴。
　　(3)考察了3DGZ支座的隔震性能，以一大跨空間單層球面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)為例，運用有限元軟件ANSYS建立結(jié)構(gòu)計算模型，對其進行靜力和動力分析，然后對該網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)進行隔震支座設(shè)計從而建立相應(yīng)的隔震結(jié)構(gòu)。對無控結(jié)構(gòu)和隔震結(jié)構(gòu)分別進行地震時程分析，通過考察兩者網(wǎng)殼節(jié)點加速度和桿件軸力等隔震前后變