柴油發(fā)電機(jī)組減振抗震設(shè)計與分析.pdf

1、作為核電站內(nèi)部備用電源，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組是核電站重要的安全保障設(shè)備。根據(jù)核安全法規(guī)，其屬于核電站安全3級設(shè)備，抗震類別屬于I類。本文對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行了隔振系統(tǒng)的設(shè)計，并從隔振系統(tǒng)抗震校核、機(jī)組抗震完整性校核和機(jī)組關(guān)鍵零部件安全性能評估三方面對機(jī)組進(jìn)行了抗震計算，旨在探索出一套完整的設(shè)備抗震計算流程，為設(shè)備的抗震仿真計算提供一定的參考。
　　首先對機(jī)組隔振系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計和抗震計算。根據(jù)隔振器受力平衡的原則，對隔振器的布置位置進(jìn)行了

2、選擇。并對隔振系統(tǒng)進(jìn)行了靜力學(xué)分析、固有特性計算、強(qiáng)迫振動響應(yīng)計算和短路沖擊響應(yīng)計算，計算結(jié)果表明隔振器的選型和布置位置合理，系統(tǒng)在強(qiáng)迫振動激勵下不會產(chǎn)生共振。根據(jù)動力學(xué)設(shè)計分析方法對隔振系統(tǒng)抗震性能進(jìn)行計算，地震載荷下隔振器變形和受力均小于許用值。
　　其次對機(jī)組抗震完整性進(jìn)行了校核。建立機(jī)組的三維模型，并對模型進(jìn)行有限元網(wǎng)格的劃分，確定有限元模型的邊界連接條件。根據(jù)ANSYS有限元軟件的工況組合模塊，對設(shè)計工況、正常工況和事故