淮壓支架立柱液壓系統(tǒng)的仿真研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、液壓支架是煤礦開采領(lǐng)域的重要設備，它的安全可靠性能將直接影響綜采過程。由于液壓支架的設計涉及到機械、液壓、控制等多學科領(lǐng)域，為了全面提升設計產(chǎn)品的綜合性能，本文采用聯(lián)合仿真方法對液壓支架的整體動態(tài)特性進行研究。
　　 首先建立液壓支架運動學模型。采用Pro/E軟件建立某型液壓支架的主要結(jié)構(gòu)件模型，并完成整機裝配;然后將該樣機模型導入動力學仿真分析軟件ADAMS中，添加約束和驅(qū)動，實現(xiàn)液壓支架機械系統(tǒng)的運動學和動力學仿真。仿真結(jié)果

2、驗證了該樣機運動學模型建立的正確性，為液壓支架的機械液壓聯(lián)合仿真做準備。
　　 其次，采用多學科領(lǐng)域建模仿真軟件AMESim建立立柱液壓回路的模型，對回路中的關(guān)鍵元件立柱、液控單向閥、安全閥重點建模和參數(shù)設置，運行仿真，獲得立柱液壓回路的動態(tài)特性。通過改變關(guān)鍵元件的參數(shù)設置，對立柱回路的動態(tài)特性結(jié)果進行定性和定量的對比分析。仿真結(jié)果接近立柱回路實際工作過程，表明該立柱液壓回路模型的正確性。
　　 在液壓支架動力學模型和立

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