基于設計幾何學的電動公鐵兩用牽引車造型設計研究.pdf

1、隨著我國鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，鐵路運輸?shù)陌踩耘c高效性越來越成為關注重點。電動公鐵兩用牽引車運用于調(diào)度列車，以及牽引列車到達檢修基地進行安全監(jiān)測及故障維修。近年來，我國電動公鐵兩用牽引車生產(chǎn)廠商陸續(xù)推出多款相關產(chǎn)品，并在實際作業(yè)中發(fā)揮了良好的作用，同時也暴露出許多問題，即外觀效果不佳，產(chǎn)品系列感弱，忽視操作體驗。這些問題都造成國內(nèi)電動公鐵兩用牽引車產(chǎn)品在激烈市場競爭中不敵國外品牌的相關產(chǎn)品。
　　本文以電動公鐵兩用牽引車造型設計為研

2、究對象，以設計幾何學的理論與方法為依據(jù)，為提升產(chǎn)品外觀效果、強化產(chǎn)品系列感、改善操作體驗，進行如下研究。
　　首先，對設計幾何學的理論及方法進行研究，重點論述了設計幾何學與工程機械產(chǎn)品造型設計的關系，為后期設計提供理論依據(jù)。
　　其次，深度剖析電動公鐵兩用牽引車產(chǎn)品的功能結構，為后期的研究與設計掃清技術障礙。通過市場調(diào)研對國內(nèi)外現(xiàn)有產(chǎn)品進行對比，發(fā)現(xiàn)國內(nèi)產(chǎn)品存在的主要問題。對產(chǎn)品的使用者，使用環(huán)境以及使用方式進行分析，獲取設

3、計的需求點。
　　再次，對將設計幾何學引入電動公鐵兩用牽引車造型設計中的原因及意義進行探討。對具體運用于電動公鐵兩用牽引車造型設計中的設計幾何學方法進行說明，并分析影響設計幾何學在設計過程中應用的客觀因素，從而獲得一定的設計規(guī)范。
　　最后，針對前期調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的問題，引入設計幾何學的實踐方法，提出電動公鐵兩用牽引車的造型設計定位。將設計定位與設計需求相結合，以客觀影響因素為規(guī)范，得出設計方案。通過分析與評估，選擇出最佳方案進