海雜波背景下機(jī)載雷達(dá)性能評(píng)估與目標(biāo)檢測(cè)算法研究.pdf

1、利用機(jī)載雷達(dá)能夠快速實(shí)現(xiàn)對(duì)海面上空運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的監(jiān)視，但機(jī)載雷達(dá)在工作時(shí)會(huì)不可避免地受到海雜波的影響，因此開展海雜波背景下的空中運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)算法研究和雷達(dá)系統(tǒng)的探測(cè)性能評(píng)估具有重要意義。研究海雜波背景下的空中運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)算法時(shí)，需要準(zhǔn)確估計(jì)待檢測(cè)單元的協(xié)方差矩陣，本文提出了一種修正的采樣協(xié)方差矩陣估計(jì)方法，對(duì)提高雜波的抑制性能和目標(biāo)檢測(cè)性能有很大的作用。另外，研究海雜波背景下的雷達(dá)系統(tǒng)性能評(píng)估方法時(shí)，通常需要仿真比較準(zhǔn)確的海雜波回波數(shù)據(jù)，本

2、文提出了一種快速的海雜波仿真算法，并通過仿真實(shí)驗(yàn)說明了新方法的有效性。論文的主要內(nèi)容概括如下：
　　1.海雜波背景下的機(jī)載雷達(dá)系統(tǒng)性能評(píng)估方法研究。首先分析了機(jī)載雷達(dá)海雜波回波信號(hào)模型，然后提出了一種用于機(jī)載雷達(dá)性能評(píng)估的海雜波快速仿真算法，最后根據(jù)快速海雜波仿真算法仿真海雜波回波數(shù)據(jù)，計(jì)算得到2/4檢測(cè)準(zhǔn)則下經(jīng)脈沖多普勒(PD)處理和空時(shí)自適應(yīng)處理(STAP)后的距離速度二維檢測(cè)盲區(qū)圖。利用該檢測(cè)盲區(qū)圖，可以獲得雷達(dá)的最大探測(cè)距

3、離和最小可檢測(cè)速度等性能指標(biāo)，完成對(duì)機(jī)載雷達(dá)系統(tǒng)性能的評(píng)估。所提快速雜波仿真算法大大提高了機(jī)載雷達(dá)回波數(shù)據(jù)的仿真速度，顯著改善雷達(dá)系統(tǒng)性能評(píng)估效率。
　　2.海雜波背景下的機(jī)載雷達(dá)自適應(yīng)雜波抑制與空中運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)方法研究。首先介紹了空時(shí)自適應(yīng)處理技術(shù)的基本原理和基本算法，包括全維空時(shí)自適應(yīng)處理以及降維空時(shí)自適應(yīng)處理算法。然后介紹了幾種 STAP技術(shù)中常用的協(xié)方差矩陣估計(jì)方法，并提出了一種修正的采樣協(xié)方差矩陣估計(jì)方法。最后仿真分析了