架空輸電線路在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì).pdf

1、近年來(lái)，隨著我國(guó)智能電網(wǎng)的大力建設(shè)，經(jīng)過(guò)高山、峽谷、湖泊和河流等條件惡劣區(qū)域的架空輸電線路越來(lái)越多，電力的安全傳送面臨越來(lái)越嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。架空輸電線路基于先進(jìn)測(cè)量、信息處理和通信技術(shù)在線監(jiān)測(cè)能夠克服人工定期巡檢成本高、耗時(shí)長(zhǎng)、精確率低等缺陷，已成為該領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)之一。
　　針對(duì)西藏昌都電網(wǎng)與四川電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)220kv線路工程，筆者對(duì)架空輸電線路在線監(jiān)測(cè)進(jìn)行了詳細(xì)研究，完成了其架空輸電線路微氣象和架空輸電線路弧垂在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)

2、包括四部分：地市局主站系統(tǒng)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)代理裝置、狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊和通信網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于地市局主站系統(tǒng)，主要完成了服務(wù)器端的總體架構(gòu)設(shè)計(jì)。基于微處理器MSP430F5438A和集成芯片W25Q128、23LC1024、AD8210、ADM2483等設(shè)計(jì)出了狀態(tài)監(jiān)測(cè)代理裝置。該裝置具有狀態(tài)數(shù)據(jù)處理、存儲(chǔ)與通信等功能。狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊由MSP430F5438A的最小系統(tǒng)模塊、通信模塊、電源管理模塊、傳感器測(cè)量模塊等構(gòu)成。采用集成芯片SHT75和BMP180的

3、桿塔狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊能實(shí)現(xiàn)桿塔環(huán)境溫度、濕度和氣壓數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)；基于集成芯片SCA830D07和PT100的導(dǎo)線狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)線傾斜角和導(dǎo)線表面溫度的監(jiān)測(cè)。主站系統(tǒng)與狀態(tài)監(jiān)測(cè)代理裝置通過(guò)GPRS-DTU模塊實(shí)現(xiàn)狀態(tài)數(shù)據(jù)上報(bào)和監(jiān)測(cè)指令的發(fā)布，狀態(tài)監(jiān)測(cè)代理裝置與狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊之間通過(guò)RS485和ZigBee實(shí)現(xiàn)短距離狀態(tài)數(shù)據(jù)采集及指令的發(fā)布。
　　將實(shí)驗(yàn)裝置試用在工程現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)Web網(wǎng)頁(yè)訪問(wèn)主站系統(tǒng)服務(wù)器，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)性能進(jìn)行了測(cè)試。測(cè)試