復雜輸電線路故障測距方法研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展，電力負荷逐年增長，提高電網(wǎng)輸電容量的需求十分迫切。然而我國輸電走廊建設和耕地資源保護的矛盾十分突出，并且已經(jīng)成為制約電網(wǎng)可持續(xù)大規(guī)模發(fā)展的主要瓶頸之一。復雜電力輸電線路可以減少供電半徑，節(jié)省電力設備投資、提高線路的使用效益，尤其在多個變電站交叉供電中得到廣泛應用。隨著復雜輸電線路的不斷興起，眾多學者開始對線路的故障測距方案進行研究。
　　本文對輸電線路信號奇異點的提取運用了時頻原子分解法，并將這種方法應用在T

2、型以及同桿并架雙回輸電線路故障測距中。對于同桿并架雙回輸電線路同名相跨線故障無法測量的問題，進一步提出了基于雙模量的故障判別方法。
　　在帶有T型分支的輸電線路中，利用單端工頻故障信息或者行波故障信息較難實現(xiàn)各種故障情況下的故障測距。本論文運用故障初始行波波頭到達三個測量端時間差的方法來判別故障支路，對于行波浪涌奇異點的提取則采用時頻原子分解法，在綜合比較了不同時頻原子庫下算法的計算性能后提出了基于Gabor原子庫的MP分解算法，

3、并對分解后的各個原子庫進行時頻分析，結(jié)果表明該方法受信號中的噪聲干擾較小，能夠有效地提取信號中的高頻信息分量。
　　同桿并架雙回輸電線路因線路之間電氣量耦合較為嚴重，故障種類復雜多樣。以往針對雙回線的故障測距算法并不能夠反應同名相跨線故障，本文在定性地比較經(jīng)典相模變換矩陣的基礎上，總結(jié)分析經(jīng)典相模變換矩陣的不足，提出基于雙模量的故障類型識別方法，該方法可以反應雙回輸電線路的所有故障種類。對故障行波波頭奇異點的提取則采用了與上述T型