初始橫傾角對(duì)高速滑行艇耐波性能影響的實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、隨著船舶工業(yè)的快速發(fā)展，高性能船舶逐漸進(jìn)入人們的視線(xiàn)，高速滑行艇作為典型的高性能船舶，對(duì)其耐波性能，快速性以及操縱性的研究引起了廣泛的關(guān)注。就船舶耐波性能而言，國(guó)內(nèi)外關(guān)于高速滑行艇耐波性能的研究有限，關(guān)于高速滑行艇非工況系數(shù)對(duì)耐波性能的影響更是少之又少，故本文研究的重點(diǎn)為高速滑行艇非工況參數(shù)對(duì)耐波性能的影響?；型筒ㄐ阅艿难芯恳话闶峭ㄟ^(guò)實(shí)驗(yàn)或理論等方案分析其在正浮狀態(tài)下的耐波性能，而本文的研究核心內(nèi)容是具有初始橫搖角的高速滑行艇在靜水

2、和波浪中的耐波性能，也就是非工況參數(shù)下滑行艇的耐波性能。
　　本文采用船模試驗(yàn)和理論經(jīng)驗(yàn)公式等方法來(lái)評(píng)估滑行艇在航行時(shí)的耐波性能。在實(shí)驗(yàn)研究的過(guò)程中，模擬靜水和海洋工況，利用典型的滑行艇模型，在拖曳水池中分別測(cè)量不同速度和不同初始橫搖角條件下模型的垂蕩和縱搖運(yùn)動(dòng)。波浪工況下耐波性能的分析中，變量除了速度，初始橫搖角之外還包括波高。在理論的研究中，采用Savitsky計(jì)算過(guò)程以及方法，將其轉(zhuǎn)化為Matlab程序語(yǔ)言，求解垂蕩和縱搖運(yùn)