輸電線路反擊耐雷性能的研究.pdf

1、輸電線路的電壓等級和輸送容量目前正在不斷增大，一旦發(fā)生故障，將引起大范圍的跳閘，造成嚴(yán)重經(jīng)濟損失。另外，輸電線路走廊尺寸以及引雷半徑的增大導(dǎo)致電網(wǎng)更容易遭受雷擊。目前運行中的超/特高壓電網(wǎng)已發(fā)生多起雷擊跳閘事故，輸電線路安全運行遭到了嚴(yán)重的威脅。輸電線路雷擊跳閘率較高的主要原因有兩個，一是工程設(shè)計中的雷擊過電壓的計算方法不夠合理，導(dǎo)致設(shè)計的輸電線路在防雷保護上存在缺陷；二是不能針對性的對影響耐雷水平的因素采取改進措施來降低雷擊跳閘率。所

2、以，準(zhǔn)確合理的建立反擊過電壓計算模型，針對影響耐雷水平的因素制定改進措施，才能對輸電線路耐雷性能進行更好的評估，才可以減少線路因雷擊造成跳閘的次數(shù)，提高供電的可靠性，才能夠保證電網(wǎng)安全供電，為我國建設(shè)堅強智能電網(wǎng)提供保障。
　　本文基于電磁暫態(tài)仿真程序PSCAD/EMTDC搭建了計算雷電反擊過電壓的仿真模型，對經(jīng)典文獻中提供的345kV線路算例進行仿真分析，所得結(jié)果與經(jīng)典文獻中提供的基于行波法的反擊計算結(jié)果、傳統(tǒng)規(guī)程法所得結(jié)果做對

3、比分析，驗證了本文所建的反擊過電壓仿真模型的正確有效性。通過CDEGS軟件得到?jīng)_擊阻抗函數(shù)頻域特性，創(chuàng)新性的利用矢量匹配法進行數(shù)值擬合，建立接地裝置的時域電路模型，提出一種適用于各種波前時間電流激勵下的接地裝置等值電路模型。研究多種因素對輸電線路反擊耐雷性能的影響，針對列出的各種影響因素制定提高輸電線路反擊耐雷水平的措施，對防雷措施的提升效果進行具體的量化處理，劃分出每個因素對耐雷水平影響的權(quán)重，進而選擇一種能夠達到理想效果的防雷措施的