耐磨鋁青銅集電靴組織性能研究及金屬型模具設計.pdf

1、城市軌道交通是解決現(xiàn)代城市交通堵塞問題的首選方式。集電靴滑塊是電力機車的重要組成部分,它是將第三軌上的電流引入列車機身以提供電力的關(guān)鍵部件,對列車的安全和運行成本影響很大。
　　國內(nèi)外廣泛采用銅基合金作為集電靴材料。本文用中頻感應爐熔煉四種成份的鋁青銅合金,隨后采用適當?shù)臒崽幚砉に噷辖疬M行強化,分別從其組織結(jié)構(gòu)、綜合力學性能、摩擦磨損行為、電阻率及鑄造工藝等方面進行了對比研究。
　　研究表明,添加3-4.5％Fe及0.4%

2、稀土,能夠改善合金組織,細化晶粒,提高合金的耐磨性。而0.4%Be的加入,能夠進一步提高合金的硬度,并明顯降低合金的電阻率。添加等量(4.0%)的Fe和Ni元素,能形成一種新的K相組織,該組織在后期熱處理強化過程中,呈細小顆粒狀析出,進一步強化合金。
　　熱處理結(jié)果表明,固溶時效能明顯改善合金的塑性,而合金的強度、硬度基本保持在淬火后的水平。延長時效時間能夠有效提高合金的綜合機械性能,但時效時間越長合金的電阻率越大。時效溫度越高,

3、電導率就越高,但時效溫度過高,合金的電導率又有所降低。2號、3號合金理想的熱處理工藝為950℃保溫2h水淬,然后經(jīng)350℃保溫2h時效;4號合金理想的熱處理工藝為950℃保溫2h水淬,然后經(jīng)450℃保溫2h時效。
　　合金的摩擦磨損研究表明,2號、3號合金經(jīng)950℃保溫2h水淬,350℃保溫2h時效后,合金的抗摩擦磨損性能最佳;4號合金的最佳抗摩擦磨損性能出現(xiàn)在經(jīng)950℃保溫2h水淬,450℃保溫6h時效。3號合金的摩擦磨損性能最