典型高原機場RNP應用研究及演試系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、高原機場安全有效運行是近年來各管理局、航空公司以及研究機構(gòu)大力投入的一個研究課題。由于高原機場海拔高、空氣密度和大氣壓力小、地形復雜、太陽輻射和向背陽地形受熱不均勻、導航信號屏蔽嚴重、氣象條件復雜多變，給飛行安全帶來很大壓力，事故癥候時有發(fā)生，存在嚴重的安全隱患。當前，大多數(shù)機場的進近程序都是在傳統(tǒng)導航方法下運行的，且導航設施建設難度大、成本高、維護不便，至使航空企業(yè)的運營成本增加。為了解決以上問題，提出了基于性能的導航理念，既RNP所

2、需導航性能。
　　 論文從高原機場的運行特點以及RNP的運行方式與程序入手，對RNP飛行程序的設計、運行特點進行了系統(tǒng)分析，著重針對麗江與林芝兩個典型高原特殊機場運行環(huán)境的特點，具體分析了實施RNP運營所需的特殊限制和要求。配以大量的數(shù)據(jù)與圖表，通過程序?qū)Ρ?、?shù)據(jù)統(tǒng)計等方法，分析了RNP程序?qū)鹘y(tǒng)程序的優(yōu)化，找出了RNP技術的應用規(guī)律和對特殊場景的解決方案，獲得了有效的數(shù)據(jù)監(jiān)控。并且通過RNP在高原特殊機場的應用研究，擬定機組訓

3、練方案，使用C++語言設計出RNP演示培訓系統(tǒng)，使之在飛行理論培訓中通過直觀的飛行程序模擬，使飛行學員對RNP在高原特殊機場的飛行程序有更加深刻的理解，并設計程序接口連接模擬訓練機飛行管理計算機系統(tǒng)(FMC)，使飛機在模擬飛行過程中按照設計程序進行飛行，提高培訓效率。
　　 RNP精密導航技術是國際民航界公認的未來導航發(fā)展的趨勢，它可以使飛行員不必依賴地面導航設施即能沿著精準定位的航跡飛行，使飛機在能見度極差的條件下安全、精確地