長沙市地鐵站域地下商業(yè)開發(fā)利用研究.pdf

1、隨著我國城市化的快速發(fā)展，交通擁堵問題已經(jīng)成為越來越多城市面臨的重大問題。地鐵交通系統(tǒng)的發(fā)展，在解決這個關系重大民生的問題上起到了決定性的作用。隨著軌道交通在各個大城市的興建，地鐵站的空間與資源的綜合開發(fā)利用對于城市中心區(qū)的改造和更新的積極意義也越來越被民眾所認識。同時，由于形成的地鐵商業(yè)圈理念和發(fā)展模式也日趨形成。
　　與其它商業(yè)空間相比，地鐵站地下商業(yè)空間依托地鐵線路有高效的交通可達性。本文首先對研究對象及相關概念進行了說明，

2、隨后，作者針對國內(nèi)外該領域起步較早的加拿大、巴黎、日本、成都與廣州等城市的案例進行剖析，針對這些城市地下商業(yè)空間的規(guī)模大小、空間形態(tài)、業(yè)態(tài)組合、城市交通功能等方面進行分析，總結歸納出可供借鑒的方法與經(jīng)驗。
　　在此基礎上，本論文結合上述相關理論，借鑒國內(nèi)外經(jīng)驗，對我國地鐵站域地下商業(yè)空間的類型、商業(yè)規(guī)模的預測、地下商業(yè)建設強度等要素進行分析，結合長沙市地鐵1、2號線各個站點的環(huán)境特點以及商業(yè)需求，提出長沙市地鐵1、2號線沿線地下商