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文檔簡介
1、隨著時代的發(fā)展,導(dǎo)航系統(tǒng)在科學(xué)研究、軍事對抗,以及日常生活中的應(yīng)用越來越廣泛、聯(lián)系越來越緊密,因此,對于導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提供的測距、測速、定位的精度和靈敏度的要求也隨之提高,同時,安全性能、抗干擾性能也是重要的考慮因素。本文在已有BOC調(diào)制體制的基礎(chǔ)上,旨在對BOC調(diào)制體制進(jìn)行改進(jìn),提出了新的偏移載波調(diào)制體制:掃頻二進(jìn)制偏移載波調(diào)制(Frequency Chirp-BOC, FC-BOC)和跳頻二進(jìn)制偏移載波調(diào)制(Frequency Hop
2、-BOC,F(xiàn)H-BOC)。
通過進(jìn)一步的研究知道:FC-BOC調(diào)制與FH-BOC調(diào)制繼承了BOC調(diào)制體制的主要優(yōu)點(diǎn):主相關(guān)峰尖銳和頻譜分裂;同時副峰被高度抑制從而解決了多相關(guān)峰模糊的難題,并且功率譜密度特性與帶通/帶限白噪聲功率譜密度特性相似,因此其匿蹤特性和抗截獲特性也比較優(yōu)秀;同時,F(xiàn)H-BOC調(diào)制信號是在基帶上完成了跳頻調(diào)制方式,解決了跳頻信號由于載波相位不連續(xù)而無法用于載波相位精確測距的問題。
在此基礎(chǔ)上本文
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