相貫桁架網(wǎng)格結構罕遇地震作用下彈塑性抗震分析模型研究.pdf

1、相貫桁架網(wǎng)格結構是一種新型的大跨空間網(wǎng)格結構，該結構通常采用相貫節(jié)點，具有桿件、節(jié)點數(shù)量少，外形簡潔美觀的優(yōu)點，越來越多的應用在一些大型公共建筑屋蓋結構中。目前，對于這種結構的抗震性能研究較少，工程設計中仍然采用普通的桿系有限元模型，沒有考慮反復荷載作用下節(jié)點域滯回性能的影響，使得抗震分析誤差較大甚至帶來不安全的后果。因此，需要建立一種精細化模型，考慮節(jié)點滯回性能的影響，更精確、更真實地分析其抗震性能。本文利用ANSYS有限元軟件，建立

2、三組跨度尺寸的相貫桁架網(wǎng)格結構模型，將普通桿系模型與考慮節(jié)點域滯回性能的彈簧模型作比較，研究相貫節(jié)點的剛度變化以及滯回特性對結構整體受力影響大小。主要展開了以下幾方面的工作：
　　1、分析相貫桁架網(wǎng)格結構的靜力特性，提取了主、次桁架弦桿的內力，觀察桿件變形以及節(jié)點位移情況，將考慮彈簧單元的模型（簡稱彈簧模型）與不考慮彈簧單元的普通桿系模型（簡稱普通模型）進行對比，分析得出彈簧模型相比普通模型，主桁架桿件內力增大、次桁架桿件內力減少

3、、各向特征節(jié)點位移值增大。
　　2、分析相貫桁架網(wǎng)格結構的動力特性，得到兩種模型前30階自振頻率和振型，分析得出彈簧模型相比普通模型，自振頻率減小、周期變大、整體剛度降低，有利于結構抗震。
　　3、采用動力時程分析法，對相貫桁架網(wǎng)格結構進行了地震響應分析，得出節(jié)點位移響應減小、桿件內力響應減小，相貫節(jié)點具有一定的耗能作用的結論。
　　4、建立不同跨度的相貫桁架網(wǎng)格結構模型，考慮不同相貫節(jié)點的滯回性能，輸入不同地震波類型