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1、干散貨海運(yùn)市場(chǎng)是世界海運(yùn)市場(chǎng)的重要組成部分。雖然近年來隨著集裝箱運(yùn)輸業(yè)的蓬勃發(fā)展,許多國家的海運(yùn)貨物集裝箱化比例越來越高,但鑒于許多大宗貨物是一個(gè)國家重要的經(jīng)濟(jì)物資,因此散貨海運(yùn)尤其是大宗貨物運(yùn)輸仍是一個(gè)國家或地區(qū)的主要運(yùn)輸方式之一,其他運(yùn)輸方式仍然無法從根本上替代。干散貨海運(yùn)市場(chǎng)基本符合完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu),因此需求與供給是決定性的因素,本文首先從貨源、航線及其特點(diǎn),干散貨船隊(duì)的船型結(jié)構(gòu)和船齡結(jié)構(gòu)以及各相關(guān)市場(chǎng)情況等方面概括性地介紹了世
2、界干散貨海運(yùn)市場(chǎng)的構(gòu)成,從總體上對(duì)世界干散貨海運(yùn)市場(chǎng)的需求與供給進(jìn)行了定性分析,在此分析的基礎(chǔ)上又通過對(duì)干散貨海運(yùn)市場(chǎng)需求與供給的歷史統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,使用不同的預(yù)測(cè)模型進(jìn)行擬合,通過對(duì)各模型的比較分析之后,選用既貼近其歷史變化走勢(shì)又與未來宏觀判斷相相符的組合預(yù)測(cè)模型對(duì)未來十年世界干散貨海運(yùn)市場(chǎng)的需求與供給的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè),在此之后使用改進(jìn)后的供給需求差額法分析供給與需求之間的數(shù)量關(guān)系,并對(duì)短期內(nèi)兩者間數(shù)量關(guān)系的變化作了預(yù)測(cè),直觀地體
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