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文檔簡介
1、為了能夠給乘客提供準確方便的交通信息服務,在相關的信息服務系統(tǒng)中不僅能夠提供各路公交線路的運行區(qū)域信息,還要能夠根據乘客選擇的出發(fā)地點和目的地提供城市內部任何兩個公共交通車站之間的轉乘線路信息,本文所研究的系統(tǒng)正是這樣一種信息服務系統(tǒng)。
文章以城市交通GIS作為研究對象,綜合運用軟件工程理論、地理信息系統(tǒng)理論,以Map Objects2.0、Visual.Basic.NET(VB.NET)、SQ Server 2003(S
2、Q2003)為系統(tǒng)開發(fā)工具,采用面向對象技術對擬開發(fā)系統(tǒng)進行分析和設計,在可視化軟件建模工具的支持下建立系統(tǒng)模型。依據系統(tǒng)分析和設計取得的結果,對系統(tǒng)的各項功能進行編碼、調試運行,開發(fā)面向社會公眾的服務系統(tǒng)。
本文全面的闡述當代軟件工程領域的先進理論方法和技術體系、GIS領域內的技術體系以及開發(fā)應用領域,在綜合分析比較幾種不同開發(fā)模式的優(yōu)劣,根據系統(tǒng)功能需求和特點,使用VB.NET+Map Objects結合的開發(fā)模式,響
3、應工程實際應用需求。
在系統(tǒng)分析和設計中選用了系統(tǒng)分析和設計技術并在各個階段中應用UML可視化建模工具從多個角度建立系統(tǒng)模型,為系統(tǒng)的程序設計提供了詳細的參考依據;在系統(tǒng)程序設計時采用VB.NET為前端應用開發(fā)工具,采用對象鏈接與嵌入(Object Link and Embcd,簡稱OLE)技術集成了GIS功能組件來實現GIS的基本功能,系統(tǒng)后臺采用SQ2003作為屬性數據庫服務平臺,系統(tǒng)的空間數據以文件的形式存儲在系統(tǒng)中
4、,空間數據庫交給Map Objects進行管理,通過OLEDB接口和Map Objects的Data Connection接口實現了空間數據庫和關系數據庫的集成,建立了沈陽市城市交通GIS。
將動態(tài)分段技術應用到系統(tǒng)公交線路數據的組織和建庫中,將關系數據庫技術、GIS技術應用到城市交通信息的查詢和瀏覽中,實現地名信息查詢、公交車站查詢、公交線路查詢、乘車線路查詢、地圖控制與空間信息等多項功能,此系統(tǒng)試運行時取得了很好的效果
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