交通事故損害賠償若干問題探析——以豪車損害賠償為例.pdf

1、2004年5月1日,《中華人民共和國道路交通安全法》實施以來,我國的交通事故損害賠償制度發(fā)生了很大的變化。筆者作為公安交通管理部門工作人員,清晰認識到該制度在日常生活中發(fā)揮著十分重要的作用。然而,隨著經濟社會的發(fā)展,現(xiàn)實中有“吻豪車招致天價賠償,普通車主傷不起”的現(xiàn)象,甚至“同命不同價”“車比人命貴”現(xiàn)象,筆者從現(xiàn)存法律視角,結合自己工作實際,借鑒國外先進交通事故賠償制度,以我國交通損害賠償制度發(fā)生的變化為切入點,深入分析了我國交通事故

2、賠償制度,學法致用,并對豪車損害賠償問題進行思考。
　　本文共四章,其主要內容:一是介紹我國交通事故損害賠償歸責原則的變化。主要通過對《道路交通安全法》實施前后歸責原則情況以及國外交通事故歸責情況進行比較。二是我國道路交通事故中機動車第三者責任保險的變化。主要介紹強制責任保險的由來、概述,域外國家和地區(qū)保險制度的立法參考,以及我國交強險制度的法律實踐。三是我國道路交通事故損害賠償的社會性救助措施。主要通過對國外救助基金制度,以及《

3、道路交通安全法》對救助基金權利與義務的具體規(guī)定進行分析。四是涉及豪車的交通事故損害賠償現(xiàn)象的由來、案例,法學分析以及筆者的思考和建議。
　　文章倡導了三位一體(《道路交通安全法》及其實施條例、《機動車交通事故責任強制保險條例》、《道路交通事故救助基金管理試行辦法》)的交通事故損害賠償制度,建議在交通事故處理上應當引入信賴利益原則,作為稱職的駕駛員謹慎駕駛的操作行為在復雜的交通環(huán)境中應當與有一定的可預見性、可期待性,對于不可預見和不