城市軌道交通計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的研究與設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著城市的快速發(fā)展、城市人口的快速增長，大城市居民出行難的問題越來越嚴重。以地鐵、輕軌為代表的城市軌道交通系統(tǒng)具有運量大，快速、安全、準時、節(jié)能、舒適、污染輕等特點，在現(xiàn)代大城市中越來越起著重要的作用。但針對軌道交通的核心系統(tǒng)一信號系統(tǒng)關鍵技術研究和整體系統(tǒng)設計，目前成為我國軌道交通行業(yè)迫切需要解決的一項重要課題。計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)作為軌道交通信號系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，負責保障列車按照信號指示安全行車。
　　 本文根據(jù)軌道交通信號系統(tǒng)的

2、應用要求，根據(jù)故障導向安全的原則，研究并設計了計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的總體結構，硬件系統(tǒng)及軟件功能模塊，并定義了與其他信號子系統(tǒng)列車自動監(jiān)督系統(tǒng)(ATS)和列車自動保護系統(tǒng)(ATP)之間的數(shù)據(jù)交換。同時針對聯(lián)鎖系統(tǒng)所控制的不同對象，設計了信號機控制模塊，道岔控制模塊和通用的數(shù)字量輸入輸出模塊。并根據(jù)聯(lián)鎖系統(tǒng)的接口如站臺屏蔽門、站臺緊急停車按鈕，防淹門的技術需求，定義了各自的接口功能，設計了相應的接口電路圖。最后通過故障樹的方法對計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的

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