基于GPRS的機車狀態(tài)遠(yuǎn)程實時監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計.pdf

1、鐵路大提速,對機車的安全性能提出了更高更嚴(yán)的要求。實時監(jiān)測機車運用狀態(tài),對提高機車運用質(zhì)量,保證行車安全和實現(xiàn)機車的“狀態(tài)修”都十分必要。論文以此為出發(fā)點,構(gòu)建了基于GPRS的電力機車狀態(tài)遠(yuǎn)程實時監(jiān)測系統(tǒng)。
　　 論文以“電力機車運用狀態(tài)遠(yuǎn)程實時監(jiān)測系統(tǒng)”項目為背景,在對電力機車檢修的現(xiàn)狀和發(fā)展以及鐵路無線通信技術(shù)研究的基礎(chǔ)上,針對項目中電力機車狀態(tài)的實時監(jiān)測、數(shù)據(jù)的無線傳輸和地面數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)等問題,進行了方案的比較和論證,提出

2、了整個機車運用狀態(tài)實時監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)架,包括車載電力機車狀態(tài)的實時檢測系統(tǒng)、基于GPRS的無線傳輸系統(tǒng)和地面數(shù)據(jù)分析管理系統(tǒng)等。
　　 論文針對SS4B型電力機車狀態(tài)監(jiān)測的需要,設(shè)計了電力機車電網(wǎng)電壓、電網(wǎng)電流、機車電機電壓、電機電流和機車速度轉(zhuǎn)速等信號的檢測電路。在分析不同通信方式特點的基礎(chǔ)上,設(shè)計了基于GPRS的無線通信系統(tǒng)。根據(jù)狀態(tài)修和保障機車運行安全的需要設(shè)計了地面數(shù)據(jù)分析管理系統(tǒng)。并將設(shè)計的系統(tǒng)裝車進行了試運行,取得了較好