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1、脈沖渦流檢測(cè)技術(shù)是近幾年發(fā)展起來(lái)的一種新型的電磁無(wú)損檢測(cè)技術(shù)。傳統(tǒng)的渦流檢測(cè)技術(shù)采用的是正弦信號(hào)作為激勵(lì),由于趨膚效應(yīng)的存在,其對(duì)深層缺陷的檢測(cè)能力受到限制;而脈沖渦流檢測(cè)技術(shù)采用具有寬廣頻譜的脈沖波形作為激勵(lì),可以同時(shí)檢測(cè)到被測(cè)部件中不同深度的缺陷,獲得更多的缺陷信息,有利于航空維修,對(duì)保障飛機(jī)安全有著重要的意義,因而引起眾多研究人員的興趣。
本論文基于電磁場(chǎng)理論和有限元數(shù)值仿真對(duì)脈沖渦流檢測(cè)技術(shù)展開(kāi)研究以避免實(shí)驗(yàn)過(guò)程中
2、的不確定性因素對(duì)研究工作的干擾。本文首先建立軸對(duì)稱有限元模型,利用Fortran編程語(yǔ)言,分別采用時(shí)間步進(jìn)算法和傅里葉變換算法對(duì)二維軸對(duì)稱的脈沖渦流問(wèn)題進(jìn)行數(shù)值仿真,計(jì)算得到脈沖渦流的瞬態(tài)感應(yīng)電壓,比較了這兩種有限元數(shù)值仿真方法,并且利用脈沖渦流檢測(cè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái),驗(yàn)證了數(shù)值仿真結(jié)果。
脈沖信號(hào)可以看作是一系列不同頻率正弦信號(hào)的組合,表面缺陷同時(shí)影響信號(hào)的低頻成分和高頻成分,而下表面缺陷只影響低頻成分。但是,目前對(duì)脈沖渦流缺陷識(shí)
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