城市交通系統(tǒng)碳排放評估體系與評價方法研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩68頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市交通運輸需求不斷增加,城市交通能源消耗和溫室氣體排放量也逐年上升,能源短缺和環(huán)境惡化嚴(yán)重制約著人類社會的發(fā)展。在這種形勢下,交通運輸業(yè)節(jié)能減排勢在必行。本課題圍繞著城市交通系統(tǒng)碳排放和城市交通系統(tǒng)發(fā)展水平的評價兩個主要方面展開了研究。
　　在廣泛調(diào)研和文獻閱讀的基礎(chǔ)上,對國內(nèi)外城市低碳交通發(fā)展現(xiàn)狀和低碳交通的概念進行了概述和總結(jié);從分析影響城市交通碳排放因素的角度出發(fā),歸納了城市居民出行總量、交通方

2、式分擔(dān)率、平均出行距離和二氧化碳排放系數(shù)等因素對城市交通碳排放的影響,并建立了城市交通系統(tǒng)碳排放估算模型;通過充分分析城市交通碳排放影響因素,確定了評價指標(biāo),建立了城市交通低碳發(fā)展水平評價指標(biāo)體系,在對城市交通低碳發(fā)展水平評價指標(biāo)體系進行評價分析時,本研究用層次分析法來確定各評價指標(biāo)的權(quán)重,并利用云物理論對城市交通低碳發(fā)展水平進行綜合評價。以合肥市為例,對合肥市小汽車、出租車、公交車的年二氧化碳排放量進行了估算,并對合肥市交通低碳發(fā)展水

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論