基于適航指令的航空發(fā)動機檢測維修系統(tǒng)實現(xiàn).pdf

1、適航指令是在飛行器型號合格審定后，由適航當局對運行中的航空器進行安全管理的一種強制性管理手段。通常是針對民用航空產品（包括航空器、航空發(fā)動機，螺旋槳翼及機載設備）在使用過程中發(fā)現(xiàn)的不安全狀態(tài)，所立即采取的一系列強制性檢查要求、改正措施或使用限制。在中國民航業(yè)內，頒發(fā)適航指令是中國民航局所承擔的主要安全管理工作之一。
　　航空發(fā)動機是飛機的重要組成部分，為了最大可能地保障飛行的安全性，當航空發(fā)動機不再滿足適航要求時，必須進行各級單元

2、體及附件分離，在維修站進行維修。在維修工程的整個過程中，適航指令及具體闡述維修方式的服務通告，是一切工作的核心。為了在航空發(fā)動機維修過程中更高效更準確地記錄、監(jiān)管、追溯、分析適航指令的執(zhí)行情況，針對發(fā)動機的不同階段維修狀態(tài)，如何建立一個以適航指令為標準的、動態(tài)的發(fā)動機檢測與維修系統(tǒng)，正是這篇論文的主旨所在。
　　本次論文所介紹的應用系統(tǒng)，是根據(jù)航空發(fā)動機維修企業(yè)的實際調研結果，通過從實際用戶角度思考，結合用戶需求和國外同行的既往經

3、驗，首先進行系統(tǒng)需求分析，制定出相應的概要設計，再對各功能組成模塊，進行詳細設計與開發(fā)工作。功能模塊主要包括:適航指令的主數(shù)據(jù)管理、維修過程的流程管理、指令執(zhí)行的監(jiān)控追溯，遵從適航當局規(guī)范的管理報表，以及系統(tǒng)本身的后臺管理。在詳細設計時，按照功能概述、數(shù)據(jù)庫對象設計、使用的關鍵技術和具體技術實現(xiàn)方式進行。最后對系統(tǒng)進行功能性測試和性能分析。
　　在完成最后的功能性測試和性能分析之后，本次建立的系統(tǒng)應具備如下的服務能力:滿足某航空發(fā)