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文檔簡介
1、汽車冷卻系統(tǒng)的功能定義不斷演變、技術路徑不斷進步、性能要求不斷提升。作為冷卻系統(tǒng)的一部分,汽車電子風扇也在朝著智能化的方向不斷前行。隨之帶來的問題就是修理技術含量和修理難度越來越高。為了滿足風扇廠商對自動檢測設備的需求,亟待解決電子風扇控制器檢測設備的開發(fā)問題,就目前而言,采用自動檢測代替人工檢測是檢測技術的發(fā)展方向,它可以減少維修人工成本、縮短維修周期,提高檢測深度和效率,增強電子風扇控制器的可靠性。
傳統(tǒng)的手動檢測方式普遍
2、存在檢測效率低的問題,不適用于目前的工業(yè)大生產環(huán)境當中。針對這一問題,本文從自動檢測技術的研究內容出發(fā),結合某型電子風扇控制器,設計一套自動檢測系統(tǒng),對風扇控制器的過、欠壓保護,堵轉保護,過溫保護,以及調速功能進行測試。
之后闡述了控制器本身的各項保護機制,以及保護功能的觸發(fā)機制,設計出一套模擬檢測方案,并詳細闡述了模擬檢測方案中出現的問題,如PWM信號的采集問題以及反電動勢問題等。
然后針對反電動勢以及加入反電動勢
3、所引起的信號采集問題,本文從該型風扇控制器本身的設計方案出發(fā),詳細分析了電子風扇控制器的工作原理,得出了反電動勢在風扇控制器中所起到的作用,最后在模擬檢測方案當中加入了反電動勢生成電路以及信號采集電路,解決了模擬檢測方案的可行性問題,使得模擬檢測方案真正得以實現。最后,根據技術規(guī)格書的要求,加入了網絡功能以及標簽打印功能,并且對該型電子風扇控制器搭建了完整的檢測設備,對測試系統(tǒng)所要完成了各項測試功能做了測試驗證。結果表明,該型測試系統(tǒng)可
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