云南保山東南繞城高速公路立交規(guī)劃方案研究.pdf

1、“一帶一路”和孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊是中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的又一戰(zhàn)略構(gòu)想，同時(shí)也是推動(dòng)中國(guó)面向東南亞、南亞和中亞形成全方位區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作新格局的重要部署。云南保山既是古代“南方絲綢之路”的要塞，又是新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的必經(jīng)之地和孟中印緬四國(guó)互聯(lián)互通的重要通道，其戰(zhàn)略地位極為重要。隨著“一帶一路”的推進(jìn)，保山迎來(lái)了前所未有發(fā)展的加速期。保山東南繞城高速公路作為城市發(fā)展的先行軍，其前期工程國(guó)道G320線保山境內(nèi)段（保山至蒲縹）公路改建工程已于2016年6月完

2、工，后期工作主要是對(duì)立交工程的規(guī)劃建設(shè)，故此次規(guī)劃設(shè)計(jì)要求充分配合路網(wǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和城市建設(shè)速度，達(dá)到最佳選址和選型。
　　本文首先介紹了保山東南繞城高速公路修建的始末及選題背景，并結(jié)合國(guó)內(nèi)外立交規(guī)劃設(shè)計(jì)的研究概況，說(shuō)明了此次立交規(guī)劃方案研究的目的和意義。
　　其次通過(guò)對(duì)保山市隆陽(yáng)區(qū)交通規(guī)劃、自然條件、人口、經(jīng)濟(jì)、城市布局和土地資源等前期資料的調(diào)查收集、交通量分析預(yù)測(cè)及重要節(jié)點(diǎn)區(qū)位分析，分別就保山東南繞城高速公路立交位置和間距的

3、選擇做了論述。
　　然后重點(diǎn)分析和研究了保山東南繞城高速進(jìn)行立交選型的工作內(nèi)容和方法。文中對(duì)7種典型三路立交類型進(jìn)行聚類分析，總結(jié)了各基本形式的優(yōu)缺點(diǎn)和適用條件。通過(guò)對(duì)比分析，并結(jié)合本課題的具體情況，對(duì)此次方案立交選型的合理性、經(jīng)濟(jì)性、統(tǒng)一性做了充分論證，并重點(diǎn)分析了兩個(gè)具有代表性立交工程的選型思路和方案對(duì)比，為以后相類似的立交選型工作提供了簡(jiǎn)便實(shí)用的方法。
　　最后選取上述兩個(gè)具有代表性的立交工程，就其主線的平縱設(shè)計(jì)、視距