上海男子賽艇隊外教冬訓訓練負荷結構特點研究.pdf

1、美國教練員伊格爾?格林科（以下簡稱伊格爾）在第十一屆全運會2008年—2009年執(zhí)教上海男子賽艇隊取得了男子輕量級雙人雙槳第二名，男子四人雙槳第二名，男子八人單槳第五名的成績。德國教練哈穆特?布什巴赫（以下簡稱哈特穆特）在第十二屆全運會2012年—2013年執(zhí)教上海男子賽艇隊，取得了男子輕量級雙人雙槳第一名，男子八人單槳第二名的成績。本研究以這兩位教練實施的上海市男子賽艇隊冬訓訓練方案為研究對象，采用文獻資料法、專家訪談法、觀察法、數(shù)理

2、統(tǒng)計法、邏輯分析法等研究方法，結合運動訓練學的基本理論知識，對男子賽艇隊冬訓訓練負荷結構進行分析，以探索比較兩位外教的訓練理念和訓練特點，尋找男子賽艇冬訓訓練負荷設計的一般規(guī)律，期望為我國男子賽艇訓練提供積極借鑒。研究結論如下：
　?。?）根據(jù)訓練目的和訓練負荷特點不同，伊格爾冬訓安排劃分為3個階段。第一階段，主要訓練目的是提高有氧能力和肌肉力量；訓練負荷量主要為有氧訓練和大力量訓練，訓練負荷強度主要為低強度和中等強度為主，每周負

3、荷量和負荷強度維持穩(wěn)定。第二階段，主要訓練目的是在第一階段基礎上進一步保持有氧能力的提高；有氧耐力和力量訓練的負荷量逐漸減少，大力量訓練比重減少，專項力量訓練逐漸增多，低強度訓練稍微減少，中等強度負荷逐漸增多，大強度訓練開始實施。第三階段，主要訓練目的是向專項比賽訓練過渡；訓練負荷量有所增加，有氧耐力訓練比例增大，大力量訓練比例繼續(xù)減少，低強度訓練減少，中等強度訓練項目調整，大強度訓練增加。
　?。?）根據(jù)訓練目的和訓練負荷特點不

4、同，哈默特冬訓安排劃分為3個階段。第一階段，主要訓練目的是提高提高機體的有氧能力；訓練主要以有氧耐力訓練為主；訓練強度方面低強度的以有氧耐力訓練為主。第二階段，主要是在力量的負重有所提高，但是加強核心力量訓練和拉伸練習來幫助運動員解決傷病問題；在訓練強度方面，低強度有氧訓練比例增加，中等強度訓練項目比例調整，提高運動員在強度有氧訓練的適應能力。第三階段，主要訓練目的是為比賽期做準備；以有氧訓練為主，杠鈴力量訓練有所減少，增加徒手腰背肌的

5、練習，測功儀上的低槳頻力量訓練量有所增加；在訓練強度方面，低強度有氧訓練減少，中等強度訓練增加，并且開始涉及高強度的訓練。
　?。?）伊格爾與哈默特兩位教練員在賽艇運動員的冬訓中都非常重視各項基礎素質訓練，通過有氧訓練和大力量訓練來提高賽艇運動員的有氧能力；但是伊格爾的冬訓訓練計劃特點表現(xiàn)為專項運動能力的各部分全面鋪開，更為重視絕對力量；哈默特冬訓階段訓練計劃更重視專項低強度有氧能力的積累，無氧閾及以上強度的訓練極少涉及，力量訓練