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文檔簡介
1、出租車作為一項混合物品，曾一直被視為準公共物品，并被當作城市公共交通的一部分。其實，出租車的技術經濟特征表明，出租車市場屬于可競爭市場，市場機制通過價格、供求、競爭等方式能夠實現(xiàn)資源優(yōu)化配置。但是，由于存在壟斷、外部性和信息不完全等市場失靈現(xiàn)象，世界各國對出租車市場都會實施經濟管制，目的在于防止因市場失靈產生的效率損失、社會福利下降等問題。
然而，我國政府強有力的管制并沒有達到預期效果，出租車行業(yè)逐漸淪為矛盾最為集中的領域之一
2、。尤其是最近幾年，司機抱怨工作累掙錢少，公眾則抱怨出打車難打車貴，輿論懷疑政府和出租車公司組成的利益集團導致了“行業(yè)壟斷”。與此同時，各大城市的“黑車”屢禁不絕，互聯(lián)網約租車不斷涌入。市場陷入混亂，矛盾日益凸顯，出租車行業(yè)管理則被廣為詬病，改革已然刻不容緩。
論文通過對我國現(xiàn)行出租車管理政策的分析，認為出租車行業(yè)壟斷經營是現(xiàn)存弊端的根源所在。而出租車市場定位不準，出租車領域利益分配失衡，出租車行業(yè)監(jiān)管存在空白，是這個行業(yè)多種問
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