“一帶一路”國家貿易便利化建設及其對中國出口的影響.pdf

1、隨著商業(yè)貿易全球化和區(qū)域經濟一體化的重要性越來越凸顯，國內外經濟學家日益重視對貿易成本與貿易便利化問題的研究。國際貿易的便利度是促進貿易自由化的一個重要因素，全球推崇的貿易自由化意味著各國之間在實施對外開放的同時，應減少商業(yè)的爭端和貿易的摩擦，注重去發(fā)揮國際國內市場的調節(jié)作用，而只有貿易便利化水平的提高才能為其作為最有利的保障。如何利用好便捷的交易程序，進一步減少一系列阻礙商品和生產要素跨國流動的因素，進一步降低交易成本，從而建立一個現(xiàn)

2、代化的貿易便利化體系成為日趨重要的課題。在后危機時代下，全球經濟普遍低迷狀態(tài)、貿易保護主義十分流行等諸多不利因素阻礙了貿易便利化的發(fā)展，此時研究貿易便利化發(fā)展趨勢、推動全球貿易便利化更加具有十分重要且長遠發(fā)展的意義。
　　本研究以“一帶一路”沿線涉及的國家為研究對象，將新制度經濟學交易成本經濟學分支的交易成本理論為視角，作為研究貿易便利化對我國出口貿易影響的理論基礎。通過比較2011年至2015年的53個國家（地區(qū)）在貿易便利化各

3、領域的不同現(xiàn)狀，采用2011-2015年“一帶一路”涉及的沿線國家的面板數(shù)據(jù)為基礎來研究這些國家貿易便利化建設對我國出口貿易流量的影響。首先運用spss20.0軟件主成分分析法測算出2011-2015年我國等53國貿易便利化綜合得分，通過一系列改進的引力模型分析了“一帶一路”沿線國家的貿易便利化水平對我國對外經濟的影響。貿易便利化對刺激我國出口貿易的增長作用非常顯著，而呈正向影響。最后通過實證分析的結果，總結了“一帶一路”沿線53個國家