高速鐵路施工項目風險控制研究.pdf

1、高速鐵路，簡稱“高鐵”，與一般鐵路施工項目相比，具有相當?shù)奶厥庑院蛷碗s性。近十年來，我國加快了建設高速鐵路網(wǎng)的步伐，大量的高速鐵路施工項目投入建設給施工單位創(chuàng)造了前所未有的機遇，同時也帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。施工單位在高速鐵路施工項目的建設過程中將會面臨各式各樣的風險，如何將這些風險進行有效控制進而就成為近些年來施工單位研究與工作的重點。
　　對于高速鐵路施工階段的風險控制，可以說是一項非常復雜的工作，施工單位往往會因為對風險因素的

2、忽視或者片面的認識而導致施工單位的目標難以實現(xiàn)。因此，本文通過對我國高速鐵路施工項目的研究，旨在構建一套能夠幫助高速鐵路施工單位進行風險評價的指標體系，進而幫助施工單位有效控制高速鐵路施工過程中的各種風險。
　　作者通過對我國近十年來高速鐵路項目的施工過程進行研究，從政治、技術、管理與自然四個方面對高速鐵路施工項目風險控制進行研究，構建風險評價指標體系模型，并運用模糊數(shù)學與層次分析法對評價模型進行檢驗與計算，為施工企業(yè)今后的高速鐵