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文檔簡介
1、港口作為社會發(fā)展重要資源的集聚點(diǎn),以及沿岸城市賴以形成和發(fā)展的重要組成部分,不僅發(fā)揮了傳統(tǒng)意義上的貨物運(yùn)輸?shù)墓δ埽菂^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制高點(diǎn),其重要作用和地位一直受到普遍深刻的關(guān)注。中國大陸主要港口在世界港口中地位不可忽視,在世界港口的排名不斷靠前。我國已經(jīng)發(fā)展為全球港口吞吐量和集裝箱吞吐量最多,增長速度最快的國家。
然而,隨著我國沿海港口的高速發(fā)展,內(nèi)河港口發(fā)展的一些問題也逐步開始顯現(xiàn),出現(xiàn)了發(fā)展相對滯后、發(fā)展不平衡、缺乏
2、現(xiàn)代理念、功能單一、重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重等問題。以上問題的產(chǎn)生,是由于未能充分研究影響港口競爭力的因素,對于港口的發(fā)展定位與發(fā)展戰(zhàn)略分析不夠全面,因而對港口發(fā)展與規(guī)劃的決策不夠合理所造成的。因此,深化港口發(fā)展理論研究,充分把握港口發(fā)展的基本運(yùn)行規(guī)律以找出提升港口競爭力的方法,對于我們統(tǒng)籌港口與社會經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,全面推進(jìn)我國航運(yùn)建設(shè)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文的研究目的是從分析影響區(qū)域港口競爭力的主要因素出發(fā),以湖南港口研究為背景,探索湖南港口
3、發(fā)展的合理途徑。
本文首先通過對資料的收集與概括,分析了港口功能發(fā)展的三個階段,對現(xiàn)代港口的功能進(jìn)行了概括。同時,對目前我國港口競爭力進(jìn)行了定義,并分析了我國港口競爭的特點(diǎn)與層次以及區(qū)域港口競爭的特點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上,對港口競爭力影響因素進(jìn)行了分析并建立了評價指標(biāo)體系。其次,針對目前港口競爭力研究往往停留于定性分析、缺乏系統(tǒng)定量研究的現(xiàn)狀,本文采用分類采集的方法,確定了湖南省七個主要港口相應(yīng)的各項(xiàng)評價指標(biāo)值,并利用相關(guān)模型進(jìn)行
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