模塊化飛機結構設計優(yōu)化方法研究.pdf

1、模塊化飛機是未來飛機設計的趨勢之一,在提高飛機生命周期的經濟性方面具有極強的競爭力,實現(xiàn)一機多用,根據任務調整模塊,具有很強的適應性。模塊化飛機結構設計的研究對于飛機的模塊化理論的實際應用具有重要的意義。
　　模塊化飛機分為通用模塊和專用模塊,專用模塊的設計可以按照現(xiàn)代飛機結構設計的理論和方法進行設計,通用模塊的使用環(huán)境的復雜性要求研究新的模塊化結構設計理論和方法。模塊化飛機結構的內容分為機體結構設計和分離面設計,本文對飛機機體結

2、構設計的優(yōu)化方法進行了討論和研究,提出了變量包絡法,等效多工況方法,單級、二級優(yōu)化方法,前兩種方法屬于順序優(yōu)化,即首先對通用模塊進行結構優(yōu)化設計,然后對專用模塊進行優(yōu)化設計;第三種方法屬于同時優(yōu)化方法,同時考慮通用變量與專用變量的取值與目標函數的關系,選取最優(yōu)的變量組合。通過桁架算例驗證了三種方法的可行性,比較并總結了各種優(yōu)化方法在模塊化設計中的優(yōu)缺點。
　　本文利用三個模塊化機翼結構的優(yōu)化實例對模塊化飛機結構設計理論和方法進行了