多酰胺型無(wú)灰分散劑合成及應(yīng)用研究.pdf

1、隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的不斷發(fā)展，對(duì)潤(rùn)滑油性能的要求逐步提高，國(guó)際市場(chǎng)已不滿足于SF級(jí)以下的汽油機(jī)油，相繼出現(xiàn)了SG、SH等級(jí)別以上的油品，這些油品主要用于提高潤(rùn)滑油分散低溫油泥的性能及抗氧化性能，其中加入的無(wú)灰分散劑均是新型高分子無(wú)灰分散劑，逐步取代了過(guò)去的低分子量單、雙、多丁二酰亞胺無(wú)灰分散劑。 通過(guò)文獻(xiàn)調(diào)研，確定了丁二酰亞胺無(wú)灰分散劑的五種形式，總結(jié)了合成雙酐的烴化反應(yīng)原理以及縮合胺的反應(yīng)原理，初步探索了合成多酰胺無(wú)灰分散劑的主要

2、步驟。在實(shí)驗(yàn)室研究過(guò)程中，考察了溫度、時(shí)間、配料比對(duì)胺化反應(yīng)的影響，對(duì)加料步驟、分段反應(yīng)及脫水方式進(jìn)行了優(yōu)化，確定了多酰胺無(wú)灰分散劑的合成工藝，即：配料比為 100：4.5 (m)，溶劑回流方式，一段反應(yīng)，在130℃下反應(yīng)6h，后處理采用減壓蒸餾的方法；產(chǎn)品氮含量范圍1.0％～1.2％。經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)室模擬評(píng)定，產(chǎn)品具有良好的低溫分散性能，SDT值達(dá)到了70％，成焦板試驗(yàn)和熱管氧化試驗(yàn)結(jié)果也達(dá)到指標(biāo)要求；產(chǎn)品的熱穩(wěn)定性能良好，產(chǎn)品在有氧情況下

3、，150℃儲(chǔ)存兩周(336h)，性能無(wú)明顯下降；應(yīng)用于潤(rùn)滑油中減少加量15％替代老無(wú)灰分散劑，1135C2臺(tái)架評(píng)分僅為38分，一環(huán)槽充碳為0；產(chǎn)品應(yīng)用于燃料油中，可明顯降低燃油氧化沉積物含量，可作為汽油清凈劑的主要原料。本文還詳細(xì)論述了多酰胺型無(wú)灰分散劑的中型試驗(yàn)，生產(chǎn)工藝穩(wěn)定，重復(fù)性好，所得產(chǎn)品理化數(shù)據(jù)達(dá)到了實(shí)驗(yàn)室研制水平，經(jīng)初步結(jié)構(gòu)分析，多酰胺無(wú)灰分散劑與雙酐無(wú)灰分散劑、新型無(wú)灰分散劑有相似的紅外譜圖，但其伯胺沒(méi)有全部封閉，從定量差