燃油發(fā)動機噴霧粒子尺寸測量及特性分析.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,各國的汽車制造商開始進行節(jié)油環(huán)保技術的探索和開發(fā)工作。燃油的霧化質(zhì)量直接影響發(fā)動機的經(jīng)濟性、動力性、有害排放和噪聲水平,因此噴霧質(zhì)量評價顯得至關重要。為了實現(xiàn)理想的噴油規(guī)律和燃燒質(zhì)量,有必要對噴霧質(zhì)量的影響因素進行細致深入的研究。
　　 本文利用手壓噴油泵、高分辨率數(shù)碼照相機、車用發(fā)動機噴嘴等設備,采用直接拍攝法對柴油及混合柴油的噴霧場進行實時拍攝；利用Photoshop軟件對所拍攝的液滴尺寸進行讀數(shù)；繪

2、制出液滴尺寸的數(shù)目分布圖、液滴數(shù)目的PDF圖、累積分布圖,對以上所繪圖形進行分析得出如下結(jié)論:中間直徑的液滴數(shù)目占液滴總數(shù)的比例很大,而小顆粒液滴和大顆粒液滴數(shù)目都較少；尺寸分布的峰值呈先增大后減小趨勢且峰值向小顆粒液滴方向偏移。
　　 由于一張噴霧圖像的粒子數(shù)目理論值在5500個左右,在人工進行噴霧粒子直徑測量時,往往需要將一張噴霧圖像劃分成幾十份小圖像分給多個人去處理,然而即使這樣也需要花費一個星期的時間。本文從節(jié)省人力和時

3、間的方面考慮,利用MATL,AB圖像處理工具箱提供的強大圖像處理函數(shù),基于MATLABGUI設計開發(fā)了噴霧圖像處理軟件。
　　 本文利用開發(fā)的圖像處理軟件,對起噴壓力24.85MPa,0.26mm單孔噴嘴純柴油噴霧圖像進行了粒子統(tǒng)計和粒子直徑測量并與人工統(tǒng)計進行對比分析,利用圖像處理軟件對0.26mm、0.315mm的單孔噴嘴(啟噴壓力同為16Mpa、二甲醚摻混比同為20％)進行了粒子統(tǒng)計并與人工進行了對比分析。從對比分析結(jié)果可