基于移動設備的鐵路旅程規(guī)劃方法與關鍵技術研究.pdf

1、隨著客運市場競爭激烈及旅客對出行質量要求的不斷提高，鐵路部門亟需采用新技術和手段為旅客提供更快捷、方便、舒適的服務來不斷提高競爭能力、滿足市場需求。近幾年，隨著高速鐵路的快速發(fā)展，路網(wǎng)規(guī)模進一步擴大，大節(jié)點運輸方式逐漸形成，為旅客出行提供了更多的選擇。如何根據(jù)旅客的差異化需求為其提供適合的出行方案，并以最方便快捷的方式呈現(xiàn)給旅客是鐵路部門需要研究的一個重要問題。
　　目前以鐵路12306為代表的鐵路客運服務產(chǎn)品中，針對旅客旅程規(guī)劃

2、提供的簡單直達查詢和指定中間節(jié)點的分段查詢方式，難以滿足旅客的多樣化需求，并且目前大部分僅提供了基于Web的旅程規(guī)劃服務。當前移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展為傳統(tǒng)企業(yè)變革帶來了很大的機遇，移動終端設備是企業(yè)直接面向和聯(lián)系用戶的最佳渠道。在此背景下，本文將結合鐵路企業(yè)和旅客需求，深入研究基于移動設備的鐵路旅程規(guī)劃方法與關鍵技術。具體從以下幾個方面進行了研究:
　　1、基于鐵路列車時刻表信息，給出“以車建網(wǎng)”的方法，構建鐵路出行服務網(wǎng)絡。在此基礎上

3、，研究基于列車匹配的路徑搜索算法，解決非預處理條件下同城換乘、非指定中轉換乘的路徑搜索問題，能夠得到滿足空間可達、時間可行的候選方案集合;
　　2、針對可行方案較多的問題，提出兩種方案優(yōu)選方法。一是基于用戶指定偏好的優(yōu)選方法，分別以運行里程、旅行時間、經(jīng)濟費用為目標進行數(shù)學刻畫，給出一般的出行路徑優(yōu)選模型;二是基于用戶在線行為挖掘的優(yōu)選方法，通過對在線用戶點擊行為進行分析，預測各方案的點擊概率，從而進行優(yōu)選排序;
　　3、研