托盤共用系統(tǒng)運營模式研究.pdf

1、托盤共用系統(tǒng)是指在政府的規(guī)范和引導下,由托盤生產(chǎn)企業(yè)和第三方物流企業(yè)牽頭,或由物流產(chǎn)業(yè)各相關利益主體共同參與組建的,或由政府引導民間資本投資的,在國內(nèi)各主要港口、碼頭、機場、公路鐵路貨運站、大中型的批零中心和主要交通要道口建立負責托盤回收、租賃、維護和更新的服務站點,加速托盤在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)和銷售企業(yè)之間循環(huán),促進托盤聯(lián)運和機械化作業(yè),提高物流效率,縮短供貨時間,大大降低物流成本的社會服務網(wǎng)絡。國內(nèi)外對托盤共用系統(tǒng)的研究是基于環(huán)境問

2、題和企業(yè)本身成本問題的考慮。國外發(fā)達國家對托盤共用系統(tǒng)的研究非常早也比較深入,而國內(nèi)對托盤共用系統(tǒng)的研究很晚,對此的研究也非常少。
　　 本文主要通過文獻資料分析輔之以實地調(diào)研的方法確定托盤共用系統(tǒng)的運營模式,在此基礎上歸納出物流企業(yè)加入托盤聯(lián)盟的方式。采用數(shù)學建模方法建立數(shù)學公式,精確計算物流企業(yè)的相關性成本。該方法是希望通過準確的數(shù)字讓企業(yè)能在一個比較精確的數(shù)字平臺上進行進一步的分析。采用財務數(shù)據(jù)指標分析方法,將企業(yè)是否參加