智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)中車牌識別技術(shù)的研究.pdf

1、我國于2013年初確定了第一批智慧城市試點名單，這也預(yù)示著我國城市的發(fā)展和規(guī)劃開始由原來的數(shù)字化城市向更高的形態(tài)轉(zhuǎn)變，即智慧城市。智慧城市是利用信息和通信技術(shù)使城市更加智能，資源利用率高，節(jié)約生活成本，提高生活質(zhì)量，以人為本持續(xù)創(chuàng)新。其中包含六大核心系統(tǒng)，各個系統(tǒng)相互聯(lián)系、相互協(xié)作，城市交通就是重要的一環(huán)。我國的智能交通系統(tǒng)的研究開始于上世紀80年代后期，近年來，已經(jīng)取得了顯著成果，為社會帶來巨大的經(jīng)濟效益和社會效益，對解決城市的擁堵、

2、車輛的管理、環(huán)境污染、節(jié)約資源等問題有很大的幫助，但在我國各個地區(qū)發(fā)展的不均衡，河南省發(fā)展的就很緩慢。由于智慧城市試點名單河南省有六個試點，相關(guān)技術(shù)的研究與開發(fā)就顯得更為迫切。
　　 在智能交通系統(tǒng)中，車牌識別技術(shù)又是重要的一環(huán)。本課題來源于鄭州市圣蘭電子技術(shù)有限公司，該公司致力于自主研發(fā)交通監(jiān)控產(chǎn)品，目前擁有自適應(yīng)控制燈，電子警察，城市交通流量監(jiān)測，區(qū)域控制等市場產(chǎn)品，但公司不擁有車牌識別技術(shù)。本文主要部分是對車牌識別相關(guān)算法

3、的研究，在學(xué)習(xí)大量研究成果后，通過實驗實現(xiàn)了車牌識別技術(shù)的四大部分，并對車牌定位方法和識別方法做了創(chuàng)新。
　　 (1)在車牌預(yù)處理過程中，總結(jié)了現(xiàn)有的預(yù)處理方法，本文根據(jù)不同二值化方法的特征結(jié)果不一樣，從而采用兩種二值化方法進行處理。
　　 (2)在車牌定位方法中，采用了行定位和列定位在不同特征的二值圖像上定位的方法，取得了不錯的效果。
　　 (3)在字符分割方法中，采用了垂直投影和模板匹配相結(jié)合的方法，相對于其