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文檔簡介
1、目前,變速恒頻(VSCF)發(fā)電技術以其高效低能耗的優(yōu)勢在風力發(fā)電和船舶軸系發(fā)電中得到廣泛應用。無刷雙饋電機轉速運行范圍廣,運行方式多樣,高度可靠性等優(yōu)點,具有極高的理論研究意義。
本文首先對它的基本運行原理進行了闡述,以一臺4/2對極電機作為研究,之后用有限元軟件從電磁場偏微分方程出發(fā),考慮非線性磁路,建立樣機模型并對其進行電磁特性仿真。隨后為了簡化輸入輸出多變量強耦合系統(tǒng),建立轉子速坐標系下和同步速坐標系的數學模型,論文中提
2、出一種轉子電流耦合關系式應用在控制系統(tǒng)中,仿真中進行轉速突變、投負載和切負載研究,結果表明三種工況下均能快速準確地實現功率繞組電壓頻率和幅值的穩(wěn)定,從而實現了獨立穩(wěn)定發(fā)電。
然后,選取交直交雙PWM變頻控制器作為控制繞組供電電源,并選取功率繞組側變換器為研究對象,設計主電路設計參數并驗證能在負載端變化時維持直流母線電壓恒定。最后,在文中建立電磁仿真模型和基于路的控制系統(tǒng)仿真模型進行場路耦合仿真,進行了電機動態(tài)響應情況和在純電阻
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