小區(qū)車庫車位權利歸屬問題研究.pdf

1、隨著我國《物權法》的公布實施,對小區(qū)車庫車位權利歸屬進行了概括性的規(guī)定,但是該條規(guī)定相對而言過于原則,有待進一步的細化和完善。停車位不同于車庫,前者即居民住宅小區(qū)范圍內(nèi)不與房屋相連的露天停車區(qū)域,以及以房屋的一層部分或架空層部分為停車之用的停車區(qū)域。后者并不涵蓋不附屬于任何特定生活區(qū)域,為所有人或不特定社會公眾提供停車服務的獨立停車庫。小區(qū)車庫車位分為地面停車位、架空層停車位、地下車庫以及防空車庫四種類型。本文參考國外立法例,相關國家和

2、地區(qū)對此問題基本上采小區(qū)車庫車位作為業(yè)主共有、開發(fā)商所有和分類確定三種立法例。但是其各有利弊,各個國家和地區(qū)應當基于自身特定的房地產(chǎn)法律制度和現(xiàn)實狀況,在設計符合自身特點的小區(qū)車庫車位權利歸屬模式時,通過相關的制度安排盡可能地達到利益的平衡。筆者認為小區(qū)車庫車位既可以作為共有部分,也可以作為專有部分,應當區(qū)別不同類型的車庫車位作出不同的選擇。判斷小區(qū)車庫車位權屬的依據(jù),主要有土地使用權標準、建筑用地容積率標準、建設成本標準以及建筑規(guī)劃標