道路交通事故侵權歸責原則研究.pdf

1、歸責原則問題是侵權行為法的重大理論和實踐問題,是侵權理論研究的核心。《道路交通安全法》的頒行有其積極意義,但從實施過程中對一些典型案件的處理來看,其在道路交通事故侵權責任的配置方面存在諸多立法缺陷。因此,有必要對道路交通事故侵權責任的歸責原則問題進行重新審視和深入研究。
　　 過錯責任原則由于蘊含著“自由”和“責任”的價值理念,具有多元化的功能特點,以及具有嚴謹?shù)乃季S邏輯等優(yōu)勢,在道路交通事故侵權責任中應當予以采行。通過對各國(

2、地區(qū))立法和判例的考察亦發(fā)現(xiàn),世界上許多國家和地區(qū)對道路交通事故侵權責任的配置采行了過錯責任原則。無過錯責任原則由于其功能的單一性,不具有在道路交通事故侵權責任領域整體采行之內(nèi)質(zhì)。但通過對一些國家(地區(qū))立法和判例的考察,以及從現(xiàn)代社會對人的生命價值特別尊重和對生命健康權特殊保護之要求、人的自然通行權利之保障、法的價值的全面實現(xiàn)之需要等層面進行理性觀察,實際上在道路交通事故致受害人人身損害的某些情形,仍有必要通過發(fā)揮無過錯責任原則在損害

3、補償方面突出的功能優(yōu)勢,對受害人予以特別保護。
　　 我國《道路交通安全法》第76條有關民事侵權責任問題的規(guī)定存在立法“真空”,所確立的二元歸責模式對侵權責任的配置不盡合理;規(guī)定的“機動車第三者責任強制保險”名不符實,無法配合歸責原則體系發(fā)揮應有功能。因此,對“第76條”必須進行改造和重構(gòu)。我國道路交通事故侵權責任歸責原則應有之體系,應當以過錯責任原則為基礎,對特定損害(除機動車駕駛?cè)酥獾娜松頁p害)采行無過錯責任原則,并對這種