論道路交通事故損害賠償責(zé)任主體的認(rèn)定.pdf

1、由于我國(guó)《道路交通安全法》及相關(guān)法律、法規(guī)對(duì)機(jī)動(dòng)車道路交通事故損害賠償責(zé)任主體沒(méi)有作出具體之規(guī)定,當(dāng)機(jī)動(dòng)車所有人與駕駛?cè)耸峭蝗藭r(shí),損害賠償責(zé)任主體當(dāng)然不言而喻,但是由于機(jī)動(dòng)車在所有權(quán)與使用權(quán)方面頻繁發(fā)生變動(dòng)導(dǎo)致了機(jī)動(dòng)車占有、使用、收益和處分之主體很具有復(fù)雜性,加之法官對(duì)此問(wèn)題的認(rèn)識(shí)又不盡相同,因此在審判實(shí)踐中對(duì)道路交通事故損害賠償責(zé)任主體之確定較為混亂。故為了保護(hù)機(jī)動(dòng)車所有人、使用人、受害方及保險(xiǎn)公司等各方之利益,筆者將通過(guò)對(duì)國(guó)外道路

2、交通事故損害賠償責(zé)任主體認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)之研究,借鑒國(guó)際通行的“運(yùn)行支配與運(yùn)行利益”原則,綜合國(guó)內(nèi)學(xué)者不同之觀點(diǎn),立足我國(guó)實(shí)際,指出我國(guó)現(xiàn)行立法之不足,針對(duì)道路交通事故損害賠償責(zé)任主體以及保險(xiǎn)公司在道路交通事故損害賠償糾紛中的地位與作用提出自己意見(jiàn)與看法。
　　本文除引言與結(jié)語(yǔ)外,分為五個(gè)部份。
　　第一部份,介紹道路交通事故損害賠償責(zé)任主體之概念。首先,介紹我國(guó)道路交通事故之概念,并簡(jiǎn)要介紹其特點(diǎn)。其次,指出道路交通事故損害賠償責(zé)

3、任主體之內(nèi)涵即應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故侵權(quán)行為承擔(dān)相應(yīng)民事賠償責(zé)任的人;同時(shí)分析道路交通事故責(zé)任主體與道路交通事故損害賠償責(zé)任主體之區(qū)別,兩者并不是同一概念;進(jìn)一步分析道路交通事故損害賠償責(zé)任主體與我國(guó)《道路安全法》中“機(jī)動(dòng)車一方”是有區(qū)別的,不是完全一致的。
　　第二部份,該部份主要介紹日本與德國(guó)關(guān)于道路交通事故損害賠償責(zé)任主體認(rèn)定的一般標(biāo)準(zhǔn)。首先,日本以“運(yùn)行供用者”作為道路交通事故損害賠償責(zé)任主體,并提出了“運(yùn)行支配與運(yùn)行利益”之“二

4、元說(shuō)”理論,以此作為認(rèn)定“運(yùn)行供用者”之判斷標(biāo)準(zhǔn);其次,德國(guó)以機(jī)動(dòng)車“保有者”作為道路交通事故損害賠償責(zé)任主體,其核心思想仍然以“運(yùn)行支配和運(yùn)行利益”原則作為判斷標(biāo)準(zhǔn)。
　　第三部份,介紹我國(guó)關(guān)于道路交通事故損害賠償責(zé)任主體認(rèn)定的立法現(xiàn)狀、司法實(shí)踐與學(xué)理認(rèn)識(shí)。首先,我國(guó)目前道路交通事故損害賠償責(zé)任主體之認(rèn)定在立法上缺乏明確、統(tǒng)一之標(biāo)準(zhǔn),責(zé)任體系不完善;其次,最高人民法院通過(guò)的有關(guān)道路交通事故損害賠償責(zé)任主體的一些批復(fù),表明其逐漸采

5、納了“運(yùn)行支配與運(yùn)行利益”原則,而且各高院在處理此問(wèn)題時(shí)更為具體、全面地適用了此原則;同時(shí),我國(guó)一些學(xué)者如王利明等對(duì)道路交通事故損害賠償責(zé)任主體在描述上雖有一定區(qū)別,但主要仍然以“運(yùn)行支配和運(yùn)行利益”原則作為判斷標(biāo)準(zhǔn);最后,筆者認(rèn)為就我國(guó)目前情況而言,“運(yùn)行支配與運(yùn)行利益”原則總體來(lái)說(shuō)還是比較科學(xué)、合理的。
　　第四部份,結(jié)合案例并在“運(yùn)行支配與運(yùn)行利益”原則下分析十四種情況下的道路交通事故損害賠償責(zé)任主體,闡述其他學(xué)者的觀點(diǎn)和實(shí)

6、踐中的作法,并提出自己的觀點(diǎn)。如:被盜機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車所有人因不享有“運(yùn)行支配與運(yùn)行利益”而不應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任,除非未盡妥善保管義務(wù);擅自私用駕駛他人機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,因機(jī)動(dòng)車所有人不享有“運(yùn)行支配與運(yùn)行利益”而不應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任,除非未盡妥善保管義務(wù)。
　　第五部份,簡(jiǎn)要論述保險(xiǎn)公司在道路交通事故損害賠償案件中的地位與作用。首先,機(jī)動(dòng)車參加了第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),則因法律的強(qiáng)制規(guī)定而使得受害人享有了強(qiáng)制保險(xiǎn)范圍