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文檔簡介
1、伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,國際間的分工日益細(xì)化,國與國之間的合作日益密切,加劇了物資在國與國之間的交換,促進(jìn)了國際物流的發(fā)展,專門從事國際物流的國際物流經(jīng)營人也應(yīng)運(yùn)而生、蓬勃發(fā)展起來。國際物流經(jīng)營人提供的國際物流服務(wù)不同于傳統(tǒng)的運(yùn)輸服務(wù),不僅包括基礎(chǔ)性物流服務(wù)(對物流的基本功能進(jìn)行組織與管理),還包括綜合性的物流服務(wù)(系統(tǒng)化物流方案的設(shè)計與實施),所涉及的法律關(guān)系復(fù)雜。目前,無論是國內(nèi)法層面,還是國際法層面,都沒有制定專門的國際物流法律,
2、制約了國際物流的發(fā)展。 國際物流經(jīng)營人在提供國際物流服務(wù)時,不僅要遵守一國國內(nèi)法的規(guī)定,還要受相關(guān)國際公約的制約。因此,本文將主要從我國法律與相關(guān)國際公約間的差異入手,努力構(gòu)建符合經(jīng)濟(jì)全球化趨勢的國際物流經(jīng)營人責(zé)任制度體系,并在此基礎(chǔ)上完善我國的物流立法體系。 本文主要采用了歷史分析、比較分析、經(jīng)濟(jì)分析等方法,探討國際物流經(jīng)營人的責(zé)任制度。首先,指出我國目前的國際物流法律體系現(xiàn)狀及存在的問題。接著,分析國際物流合同的性質(zhì)
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