廣東省東莞市公安局車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、公安工作效率低下，信息共享困難，資源得不到充分共享和利用，這是業(yè)界公認(rèn)的難題。傳統(tǒng)的人力工作模式已經(jīng)不能完全適應(yīng)新時(shí)期公安工作的發(fā)展，公安機(jī)關(guān)迫切需要一個(gè)能充分滿足各基層單位需要的能在網(wǎng)上直接運(yùn)行的通用系統(tǒng)，提高公安機(jī)關(guān)的工作效率。雖然從我國(guó)政府部門信息化建設(shè)以來(lái)，經(jīng)過(guò)前幾年的發(fā)展，依靠科技的進(jìn)步，取得了一定的成果，公安部門信息系統(tǒng)已經(jīng)取得了較快發(fā)展。但是隨著政府部門信息化程度的進(jìn)一步深入，也出現(xiàn)了一些諸如“信息孤島”、重復(fù)開發(fā)、各種信

2、息系統(tǒng)自成體系、相互之間缺乏有效的協(xié)作等問(wèn)題。
　　 本文源于廣東省東莞市公安局車輛管理系統(tǒng)，主要實(shí)現(xiàn)公安局車輛使用審批管理功能。為了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的組件化、服務(wù)化，達(dá)到不同業(yè)務(wù)之間、不同機(jī)構(gòu)之間的信息互聯(lián)互通、協(xié)同辦公，該系統(tǒng)采用SOA+EJB+Struts架構(gòu)。面向服務(wù)架構(gòu)(SOA)由于具有基于標(biāo)準(zhǔn)、松散耦合、共享服務(wù)、粗粒度和聯(lián)合控制等優(yōu)勢(shì)，能夠比以往的面向過(guò)程、面向?qū)ο蟆⒚嫦驑?gòu)件的方法能夠更好地解決上述問(wèn)題而日益受到軟件理論界

3、和業(yè)界的青睞。它將應(yīng)用程序的不同功能單元(服務(wù))通過(guò)服務(wù)之間定義良好的接口和契約聯(lián)系起來(lái)。接口是采用中立的方式進(jìn)行定義的，獨(dú)立于實(shí)現(xiàn)服務(wù)的硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)和編程語(yǔ)言。這使得構(gòu)建在各種這樣的系統(tǒng)中的服務(wù)可以以一種統(tǒng)一和通用的方式進(jìn)行交互。
　　 本文主要工作：
　　 ①分析公安局車輛管理系統(tǒng)的背景及研究意義，研究電子政務(wù)的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀及現(xiàn)存問(wèn)題。
　　 ②剖析車輛管理系統(tǒng)所使用的模式，即面向服務(wù)的架構(gòu)，分析系統(tǒng)實(shí)施