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1、機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn),是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)實(shí)施后,無(wú)論被保險(xiǎn)人是否在交通事故中負(fù)有責(zé)任,保險(xiǎn)公司均按照有關(guān)法律法規(guī)以及機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款的具體規(guī)定,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)法律法規(guī)的實(shí)施對(duì)于我國(guó)道路交通安全保障具有重要的制度價(jià)值。經(jīng)過(guò)多年的努力,我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)法律
2、制度逐步健全,取得了一定成效。但由于理論儲(chǔ)備的不足和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的匱乏,我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)相關(guān)法律仍存在著一些不容忽視的問(wèn)題,不利于更好地保護(hù)交通事故受害第三人利益。
本文運(yùn)用概念分析、實(shí)證研究、比較研究等方法,在闡述機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)法律制度理論構(gòu)造的基礎(chǔ)上,通過(guò)剖析發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)法律制度的主要內(nèi)容,指出我國(guó)現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)法律制度存在的問(wèn)題,圍繞及時(shí)、有效補(bǔ)償受害第三人損失這一立法目標(biāo)加以詳細(xì)論
3、述并提出完善建議。
本文在邏輯思路上采取了從界定基礎(chǔ)理論到提出具體立法建議的論述方式。具體而言,本文的結(jié)構(gòu)和大致內(nèi)容如下:
第一章主要論述機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)法律制度的基本理論,為保護(hù)交通事故受害第三人利益打牢理論之基。第二章深入剖析現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)法律制度的主要內(nèi)容,指出我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)所面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。第三章系統(tǒng)研究發(fā)達(dá)國(guó)家及我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)法律制度,為完善我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)
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