本科畢業(yè)論文-a站zpw-2000a閉環(huán)電碼化設計

1、蘭州交通大學畢業(yè)設計（論文）- I -摘 要電碼化是保證機車在站內安全的一項重要技術，機車在站內從鋼軌上收到電碼化信息，使機車信號連續(xù)。目前，主要有預疊加和閉環(huán)電碼化兩種方式。A站設計采用電氣化25Hz相敏軌道電路疊加ZPW-2000A閉環(huán)電碼化。平時（進路未建立）發(fā)送端發(fā)送JC碼，對整個發(fā)送通道進行檢測，保證發(fā)送通道正常，使機車能收到疊加在軌道電路上的移頻信息。實現(xiàn)了對軌道電路、發(fā)送器等設備故障的檢查，并提供故障報警功能。A站ZPW-

2、2000A閉環(huán)電碼化設計有圖紙和說明書兩部分。圖紙部分完成了對A站站場信號平面布置；電碼化機柜布置，其中包括站內移頻柜、檢測柜、綜合柜；上行正向接車、正向發(fā)車、正線IIG、側線股道(4G)電碼化電路設計；N+1冗余發(fā)送設備電路設計，正線、側線(4G)電碼化檢測電路設計。說明書則是結合設計圖紙，闡述其工作原理，實際方法、思路。主要對發(fā)碼、檢測等設備的介紹，以及配線，電路工作的一些狀態(tài)進行分析。A站ZPW-2000A閉環(huán)電碼化設計是根據(jù)鐵路

3、信號施工設計與規(guī)范進行設計的，圖紙設計滿足ZPW-2000A閉環(huán)電碼化系統(tǒng)的工作原理。關鍵詞：閉環(huán)電碼化；上行正向； 關鍵詞：閉環(huán)電碼化；上行正向；N+1 N+1冗余 冗余蘭州交通大學畢業(yè)設計（論文）- III -目 錄摘 要 ......................................................................................................

4、...............................IAbstract ......................................................................................................................................II1 緒論.......................................

5、..................................................................................................11.1 概述...................................................................................................................

6、...........11.2 設計的主要內容..........................................................................................................11.3 A站信號平面布置圖.............................................................................

7、......................11.3.1 信號平面布置圖介紹.......................................................................................11.3.2 載頻頻譜的排列.................................................................................

8、..............21.3.3 補償電容的設置...............................................................................................22 A站上行正線接車進路電碼化電路圖..............................................................................

9、....32.1 與正線接車電路有關的繼電器電路..........................................................................32.1.1 上行接車電碼化繼電器SJMJ電路..................................................................32.1.2 上行反向發(fā)車電碼化繼電器XIIFMJ電路 .....

10、.................................................32.1.3 上行切換頻率繼電器SQPJ電路......................................................................42.1.4 上行發(fā)車改頻繼電器SFGPJ電路 .......................................................

11、............42.1.5 切碼繼電器QMJ電路 ......................................................................................52.1.6 復示繼電器............................................................................................

12、...........52.2 上行正線接車編碼電路..............................................................................................62.2.1 上行正線正向接車進路編碼電路...................................................................62.2.2 下行正線發(fā)

13、車進路編碼電路...........................................................................62.3 上行正線接車閉環(huán)電碼化發(fā)碼設備..........................................................................72.3.1 發(fā)送器..................................

14、.............................................................................72.3.2 道岔發(fā)送調整器ZPW?TFD .............................................................................72.4 軌道電路送、受電端主要設備..........................

15、........................................................72.4.1 室內隔離盒NGL-T...........................................................................................72.4.2 防護盒HF-25.........................................

16、...........................................................72.4.3 室內軌道電路防雷組合MGTL-T ...................................................................72.4.4 送、受電端調整電阻盒.....................................................

17、..............................73 A站上行正線發(fā)車進路電碼化電路圖..................................................................................83.1 與正線發(fā)車電路有關的繼電器電路.....................................................................