混凝土裂縫參數(shù)對橋梁結構承載力影響研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著我國公路事業(yè)迅猛發(fā)展,大量在役橋梁承受的負荷越來越重,出現(xiàn)了各種形式的裂縫,橋梁結構的強度和剛度會不同程度的削弱,降低了結構的承載能力,為了真正了解在役橋梁的實際狀態(tài),使橋梁的改造決策更加科學,改造技術方案更加合理、經濟,因此迫切需要建立一套全面、快速、敏感地對實橋承載力的評估評價方法。
　　論文總結了裂縫產生的機理、原因以及裂縫的分類,并闡述了裂縫對橋梁結構性能的影響。指出了裂縫產生的不可避免性,突出了裂縫研究的意義。

2、>　　對福建地區(qū)橋梁的裂縫進行調研,并按照有關規(guī)范對橋梁開裂狀況進行了分類統(tǒng)計,確定了裂縫統(tǒng)計參數(shù)為裂縫高度、裂縫寬度和裂縫深度等,規(guī)定了裂縫參數(shù)的計算方法,并簡單闡述了裂縫參數(shù)對橋梁結構的影響。
　　根據(jù)裂縫參數(shù)敏感性分析,建立了無損預應力混凝土模型和不同裂縫參數(shù)下的有限元模型,分析了不同開裂高度、開裂寬度、開裂深度對結構承載力與剛度的影響,最終確定各裂縫參數(shù)的權值。
　　基于裂縫參數(shù)提出的橋梁承載力評定體系,將這種承載力

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