水路運輸常識_第1頁
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1、深圳水路運輸常識深圳水路運輸常識一、水路運輸概述水路運輸是利用船舶、排筏和其它浮運工具,在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上運送旅客和貨物的一種運輸方式。它是我國綜合運輸體系中的重要組成部分,并且正日益顯示出它的巨大作用。水路運輸按其航行的區(qū)域,大體上可劃分為遠洋運輸、沿海運輸和內(nèi)河運輸三種形式。遠洋運輸通常是指除沿海運輸以外所有的海上運輸。沿海運輸是指利用船舶在我國沿海區(qū)域各地之間的運輸。內(nèi)河運輸是指利用船舶、排筏和其它浮運工具,在江、

2、河、湖泊、水庫及人工水道上從事的運輸。水路運輸是利用船舶、排筏和其它浮運工具,在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上運送旅客和貨物的一種運輸方式。水路運輸是我國綜合運輸體系中的重要組成部分,并且正日益顯示出它的巨大作用。水路運輸按其航行的區(qū)域,大體上可劃分為遠洋運輸、沿海運輸和內(nèi)河運輸三種形式。遠洋運輸通常是指除沿海運輸以外所有的海上運輸。沿海運輸是指利用船舶在我國沿海區(qū)域各地之間的運輸。內(nèi)河運輸是指利用船舶、排筏和其它浮運工具,在江、河、

3、湖泊、水庫及人工水道上從事的運輸。水路運輸具有下列的特點,也是它的優(yōu)點:1、水運主要利用江、河、湖泊和海洋的“天然航道“來進行。水上航道四通八達,通航能力幾乎不受限制,而且投資省。2、水上運輸可以利用天然的有利條件,實現(xiàn)大噸位,長距離的運輸。因此,水運的主要特點是運量大,成本低,非常適合于大宗貨物的運輸。3、是開展國際貿(mào)易的主要方式,是發(fā)展經(jīng)濟和友好往來的主要交通工具。一般說來,水路運輸?shù)闹饕獙ο笫锹每秃拓浳?,而為了輸送他們就需要有船?/p>

4、和港口。從統(tǒng)一的運輸網(wǎng)來說,水運只是運輸“大系統(tǒng)“中的一個“子系統(tǒng)“。然而,水運系統(tǒng)的組成也是極其龐大復(fù)雜的。現(xiàn)代港口是水陸運輸工具的匯集點,是交通運輸?shù)臉屑~,它所擔(dān)負的工作就更為繁雜。在一般情況下,港口所在地的規(guī)劃建設(shè)部門要統(tǒng)一研究附近海、河岸線的充分與合理使用,由航務(wù)工程部門負責(zé)港區(qū)碼頭卸,或以某種貨物為主的商港,如秦皇島港主要以煤炭和石油裝卸為主等。(2)漁港:專為漁船服務(wù)的港口。漁船在這里??浚⑿断虏东@物,同時進行淡水、冰塊、

5、燃料及其它物資的補給。(3)工業(yè)港:固定為某一工業(yè)企業(yè)服務(wù)的港口,它專門負責(zé)該企業(yè)進行原料、產(chǎn)品及所需物資的裝卸轉(zhuǎn)運工作。(4)軍港:專供海軍艦船用的港口。(5)避風(fēng)港:供大風(fēng)情況下船舶臨時避風(fēng)的港口。這里一般很少有完善的停靠設(shè)施,通常僅有一些簡單的系靠設(shè)備。2、按地理位置分類(1)海港:在自然地理條件和水文氣象方面具有海洋性質(zhì),而且是為海船服務(wù)的港口。它又可細分為:海灣港,是指位于海灣內(nèi),常有島嶼等天然屏障作保護,不需要或只需要較少的

6、人工防護即可防御風(fēng)浪的侵襲;海峽港,是指處于大陸和島嶼或島嶼與島嶼之間的海峽地段的港口;河口港,是指位于海河流河口地段的港口。(2)河港:位于沿河兩岸,并且具有河流水文特性的港口。(3)湖港與水庫港:是指位于湖泊和水庫岸邊的港口。另外,還有按潮汐的影響劃分的開敞港、閉合港;以及按其作用劃分的世界性港、國際性港、地區(qū)港等不同類型。(二)港口的組成港口由水域和陸域兩大部分組成。水域是供船舶進出港,以及在港內(nèi)運轉(zhuǎn)、錨泊和裝卸作業(yè)使用的,因此要

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