高級計劃系統(tǒng)(aps)中生產計劃排程

1、1高級計劃系統(tǒng)（APS）中生產計劃排程供應鏈管理（SCM）涉及企業(yè)間的集成以及在產銷網絡中協(xié)調物流和信息流的各個方面。作為企業(yè)信息中樞的ERP系統(tǒng)，現(xiàn)在已經在許多企業(yè)中用于作業(yè)處理和定單執(zhí)行。高級計劃系統(tǒng)（APS，AdvancedPlanningSystems）作為ERP的補充，用于協(xié)調物流、開發(fā)瓶頸資源和保證交貨日期。APS應用各種優(yōu)化技術，并根據(jù)企業(yè)的商業(yè)目標來改進計劃。APS包括需求和供應計劃、運輸和生產計劃排程等各種供應鏈計劃模

2、塊，本文主要介紹APS中生產計劃排程（ProductionPlanningScheduling）模塊的基本原理[1]。決策狀況描述決策狀況描述生產計劃排程的目的是為車間生成一個詳細的短期生產計劃。排產計劃（Productionschedule）指明了計劃范圍內的每一個定單在所需資源上的加工開始時間和結束時間，也即指出了在給定資源上定單的加工工序。排產計劃可以通過直觀的甘特圖（Ganttt）形式給出。排產計劃的計劃間隔可以從一天到幾周，取

3、決于具體的工業(yè)生產部門。合理的計劃長度取決于幾個因素：一方面，它至少應當涵蓋與一個定單在生產單元中最大的流動時間（flowtime）相對應的時間間隔；另一方面，計劃間隔受到已知顧客定單或可靠需求預測的可用性限制。很顯然，只有當排產計劃適度穩(wěn)定時，在一個資源上進行定單排程才是有用的。也就是說，它們不應受不期望事件經常變化的影響（如定單數(shù)量改變或中斷）。3成本生成可行的計劃。由于一個系統(tǒng)的產出率只受潛在瓶頸資源的限制，因此，我們只需對車間現(xiàn)

4、有全部資源的一部分–也即那些可能成為瓶頸的資源，建立一個清晰的模型。關于建模方法的細節(jié)我們將在后面進一步闡述。2、提取需要的數(shù)據(jù)、提取需要的數(shù)據(jù)生產計劃排程使用的數(shù)據(jù)來自ERP系統(tǒng)、主生產計劃和需求計劃。生產計劃排程僅利用這些模塊中可用數(shù)據(jù)的一個子集，因此，在建立一個給定生產單元的模型時，必須指明它實際需要哪些數(shù)據(jù)。3、生成一組假定（生產狀況）、生成一組假定（生產狀況）除了從ERP系統(tǒng)、主生產計劃和需求計劃這些數(shù)據(jù)源中接收的數(shù)據(jù)之外，車

5、間或生產單位的決策者或許對車間當前或未來的狀況會有更進一步的知識或期望，這些信息在其它地方（如軟件模塊中）是不能得到的。再者，對車間的可用能力或許也可以有多種選擇（如柔性的倒班安排等）。因此，決策人員必須有能力修改數(shù)據(jù)和建立某種生產狀況（見圖1中的第三步，點劃線框表示這一步必須由決策人員執(zhí)行，并且是可選的）。4、生成一個（初始）排產計劃、生成一個（初始）排產計劃在有了模型和數(shù)據(jù)之后，就可以針對給定的生產狀況，利用線性規(guī)劃、啟發(fā)式算法和基